Els pilots i equips de la Formula V8 3.5 han desembarcat al Circuit de Barcelona -Catalunya per realitzar les dues primeres jornades d’entrenaments col·lectius. Aurelien Panis (Arden Motorsport) ha aconseguit el millor crono del dia, 1.30.835, seguit de Tom Dillmann (AVF). A la tarda, Panis tornava a copar la sessió per davant de René Binder (Lotus). Demà se celebra la darrera jornada de proves a Barcelona.
17 pilots i 9 escuderies s’han presentat en el primer dia de test de la Formula V8 3.5, la temporada arrenca el 16 i 17 d’abril a Motorland Aragó, en el marc de les World Series by Renault. Durant el matí, amb unes condicions de pista ideals, Tom Dillmann (AVF) marcava els primers temps de referència i els establia, imitat més tard per Pietro Fittipaldi (Fortec Motorsports) i Roy Nissany (Lotus).
Després de dos breus interrupcions per recuperar els monoplaces d’Emil Bernstorff (Strakka Racing) i Johnny Cecotto (RP Motorsport), en l’última mitja hora del matí el francès Aurelien Panis polvoritzaria el cronòmetre en 1.30.835 col·locant-se a quatre dècimes el seu compatriota Tom Dillmann. Un sorprenent Emil Bernstorff (Strakka Racing) es col·locava tercer. Pietro Fittipaldi, el pilot reserva de Sahara Force India, Alfonso Celis Jr (AVF), i el pilot de la Renault Sports Academy, Louis Deletraz (Fortec Motorsports), tancaven el grup de pilots del capdavant.
A causa de les altes temperatures, la primera hora de la tarda registraria poca activitat, sent Matthieu Vaxiviere el millor pilot amb goma utilitzada (1.32.456). A causa de l’incident del matí, el monoplaça de Johnny Cecotto no ha pogut participar en la sessió de la tarda. La resta del gran grup s’aniria incorporant gradualment a pista. La majoria de les escuderies aprofitarien per fer simulació de cursa.
Després del francès de SMP Racing, el pilot austríac de Lotus, René Binder, seria el primer a batre la referència de Vaxiviere. Després d’una breu pausa per recuperar el cotxe de Vladimir Atoev, un grup de pilots saltava a la pista amb goma fresca. Aurelien Panis completava el dia amb el millor crono de la tarda amb un 1:31.821 seguit de René Binder, Egor Orudzhev, i Matthieu Vaxiviere.
Aurélien Panis (Arden Motorsport):
“La jornada no podia anar millor. Tot és nou per a mi, fins ara sempre he estat en equips francesos i ara estic en un equip anglès amb una metodologia de treball nova però òbviament estic molt content que tot està anant bé. Estic segur que podem aconseguir coses importants durant la temporada.”
René Binder (Lotus):
“Em sento molt feliç d’estar a la Formula V8 3.5. Aquesta és la primera vegada que estic treballant amb el meu nou equip en pista i encara que avui hem rodat amb goma utilitzada i no hem completat molts quilòmetres sóc molt positiu respecte a la temporada. El cotxe és molt potent i té una velocitat en revolt excepcional”.
Tom Dillmann (AVF):
“Hem decidit posar pneumàtics nous aquest matí i aquesta tarda concentrar-nos en un altre tipus de programa, sense prioritzar el crono per a res. Tenia moltes ganes de rodar. Aquests dies ens serviran per deixar-ho tot ben lligat de cara a la primera cursa.”
Pietro Fittipaldi (Fortec Motorsports):
“Al matí he anat molt bé, sent quart, després he canviat algunes coses i aquesta tarda hem estat cinquens. Dos top 5 en el primer dia de test, i en el meu primer dia amb un cotxe de Fortec Motorsports no està gens malament. Òbviament només és un test, però no tinc molta experiència en el V8 i cada millora és molt positiva!”
Emil Bernstorff (Strakka Racing):
“La meva primera experiència amb el cotxe ha estat molt bona, he pogut provar els pneumàtics que són diferents als compostos amb els quals treball. La sensació general amb el cotxe és molt positiva, i és genial tenir uns pneumàtics que durin més de dues voltes. No sé el que passarà aquest any, però m’agrada molt aquest campionat. “
Temps del primer dia de test:
Pos | Driver | Team | Time S1 | Lap S1 | Time S2 | Lap S2 | Time | Gap First | Gap Previous |
1 |
Aurélien PANIS | ARDEN MOTORSPORT | 1:30.835 |
38 |
1:31.156 |
24 |
1:30.835 | ||
2 |
Tom DILLMANN | AVF | 1:31.289 |
47 |
1:32.810 |
30 |
1:31.289 | +0.454 | +0.454 |
3 |
René BINDER | LOTUS | 1:32.630 |
14 |
1:31.295 |
25 |
1:31.295 | +0.460 | +0.006 |
4 |
Egor ORUDZHEV | ARDEN MOTORSPORT | 1:32.676 |
11 |
1:31.323 |
21 |
1:31.323 | +0.488 | +0.028 |
5 |
Matthiew VAXIVIERE | SMP RACING | 1:32.154 |
24 |
1:31.343 |
26 |
1:31.343 | +0.508 | +0.020 |
6 |
Pietro FITTIPALDI | FORTEC MOTORSPORTS | 1:31.782 |
38 |
1:31.518 |
34 |
1:31.518 | +0.683 | +0.175 |
7 |
Roy NISSANY | LOTUS | 1:33.087 |
10 |
1:31.654 |
25 |
1:31.654 | +0.819 | +0.136 |
8 |
Emil BERNSTORFF | STRAKKA RACING | 1:31.682 |
35 |
1:31.909 |
26 |
1:31.682 | +0.847 | +0.028 |
9 |
Louis DELÉTRAZ | FORTEC MOTORSPORTS | 1:31.886 |
26 |
1:31.708 |
25 |
1:31.708 | +0.873 | +0.026 |
10 |
Alfonso CELIS JR | AVF | 1:31.821 |
33 |
1:32.246 |
37 |
1:31.821 | +0.986 | +0.113 |
11 |
Matevos ISAAKYAN | TEO MARTIN MOTORSPORT | 1:33.180 |
21 |
1:32.013 |
18 |
1:32.013 | +1.178 | +0.192 |
12 |
Yu KANAMARU | TEO MARTIN MOTORSPORT | 1:32.703 |
24 |
1:32.052 |
27 |
1:32.052 | +1.217 | +0.039 |
13 |
Beitske VISSER | STRAKKA RACING | 1:32.099 |
42 |
1:32.081 |
23 |
1:32.081 | +1.246 | +0.029 |
14 |
Vitor BAPTISTA | RP MOTORSPORT | 1:33.362 |
29 |
1:32.242 |
23 |
1:32.242 | +1.407 | +0.161 |
15 |
Johnny CECOTTO JR | RP MOTORSPORT | 1:33.258 |
8 |
0 |
1:33.258 | +2.423 | +1.016 | |
16 |
Vladimir ATOEV | SMP RACING | 1:33.788 |
31 |
1:33.561 |
14 |
1:33.561 | +2.726 | +0.303 |
17 |
Giuseppe CIPRIANI | DURANGO RACING TEAM | 1:38.392 |
26 |
1:38.031 |
11 |
1:38.031 | +7.196 | +4.470 |