Oliver Rowland ha mantingut el liderat tota la cursa per adjudicar-se la victòria junt amb Latifi i Buller al podi. Merhi ha abandonat per problemes mecànics i amb la quarta posició de Gasly ha perdut el subcampionat, mentre que Dams guanya el títol d’equips per poc.
Aquest cap de setmana no ha estat el millor per Roberto Merhi. Després d’haver aconseguit la pole aquest matí amb eufòria, ha vist com la perdia al ésser penalitzat i com el seu principal competidor al subcampionat, Pierre Gasly, es col·locaria per davant seu. El segon ídol local, Carlos Sainz, tampoc duia un bon cap de setmana tot i haver-se adjudicat ahir el títol de pilots i avui hauria de lluitar des de la catorzena posició perquè l’equip de l’home que sortiria primer no prengués el títol a Dams.
A la sortida Gasly s’igualava amb Oliver Rowland però era incapaç d’avançar-lo per l’exterior i Rowland mantenia el liderat. Merhi, a la segona corba intentaria fer-se amb el lloc del francès, però bloquejant roda per l’exterior del segon revolt esvaïa les possibilitats i els tres primers llocs de la graella es mantenien intactes.
Mala sortida de Visser, ahir tercera al podi dels rookies, que perdia vuit llocs. Al final de la primera volta, per la cua Mavlanov provava l’avançament a Ghiotto, però el tocava des de l’interior i li provocava una virolla que el deixava fora de cursa i quasi obliga a direcció de cursa a treure el cotxe de seguretat. Una volta més tard, el rus abandonaria encallat a la grava.
Les primeres aturades es produïen a la cinquena volta. Nato, Visser i Sørensen eren els qui ho feien mentre Sainz ho feia a la següent volta, perdent la posició amb Beitske Visser. Mentrestant, Jaafar i Nato eren penalitzats amb un drive through per saltar-se el límit de velocitat de pit-lane al fer la seva aturada.
La creu era Roberto Merhi. A la setena volta, el pilot castellonenc feia la seva aturada i al sortir calava el seu cotxe fet que li feia perdre la tercera posició en què estava i un bon tou de segons. A la propera volta Merhi, desolat, aparcava el cotxe dins el garatge amb un incendi a la caixa de canvis. Segona cursa a Jerez i segon abandonament per causes que no tenen res a veure amb ell. Això implicava, si tot seguia així, la pèrdua del subcampionat amb Gasly. Molt desafortunat tenint en compte que Merhi havia arribat a Jerez com a únic pilot capaç de prendre el liderat del campionat a Carlos Sainz.
A la desena volta Tunjo i Stockinger eren els pilots qui encara no s’havien aturat. Rowland havia fet una bona aturada mentre Gasly havia anat, per problemes, set segons més lent que el britànic i per tant perdia la segona posició en benefici de Buller i Latifi.
Stockinger feia la seva aturada a la tretena volta i vint minuts pel final. El filipí sortia darrere el seu company d’equip Matthieu Vaxivière, que es trobava darrere Tunjo. El pilot de Lotus havia allargat massa l’aturada.
Laine i Jaafar s’accidentaven lluitant per la posició a revolt 9 i quedaven encallats a la grava, obligant a direcció de cursa a treure el cotxe de seguretat a falta de quinze minuts de cursa mentre els comissaris investigaven el moviment.
La represa permetria Latifi fer-se amb la segona plaça de Buller i convidava a Gasly dins el podi que quasi també pren la plaça al seu company d’equip. Sirotkin s’acostava als Arden Motorsport, més de dos segons per volta més lents que el líder. La baixada de rendiment dels pneumàtics ja afectava els dos Arden Motorsport i Gasly seria incapaç d’atrapar Buller, també un segon i mig més lent que el líder.
Rowland arribava a meta marcant el millor primer sector de la cursa a l’última volta. Per la seva banda, Pierre Gasly celebrava el subcampionat acabant a la quarta posició i després de l’abandonament de Merhi. Això signa un doblet al campionat pel Red Bull Junior Team, quelcom que mai havia passat.
D’altra banda,
Amb aquesta cursa de Jerez es tanca el campionat de les Formula Renault 3.5 Series d’aquesta temporada amb els títols per Carlos Sainz Jr i el seu equip, Dams. L’equip també celebrava el títol del campionat de constructors, que amb el punt de Nato a la desena posició i el “només” cinquè lloc de Sirotkin, Fortec queda a només tres punts d’haver-los pres el liderat. Contra tot pronòstic Pierre Gasly ha recuperat el subcampionat en detriment de Roberto Merhi, tot firmant un doblet pel Red Bull Junior Team.
Resultats:
Pos. | Driver | Team | Gap | |
1 | Oliver Rowland (R) | GBR | Fortec Motorsports | 26 Laps |
2 | Nicholas Latifi (R) | CAN | Tech 1 Racing | + 7,703 |
3 | William Buller | GBR | Arden Motorsport | + 15,879 |
4 | Pierre Gasly (R) | FRA | Arden Motorsport | + 16,608 |
5 | Sergey Sirotkin | RUS | Fortec Motorsports | + 18,752 |
6 | Pietro Fantin | BRA | International Draco Racing | + 21,269 |
7 | Oscar Tunjo (R) | COL | Pons Racing | + 21,730 |
8 | Matthieu Vaxivière (R) | FRA | Lotus | + 22,349 |
9 | Marlon Stockinger | PHI | Lotus | + 22,751 |
10 | Norman Nato | FRA | DAMS | + 24,573 |
11 | Carlos Sainz | ESP | DAMS | + 25,243 |
12 | Beitske Visser (R) | NED | AVF | + 28,250 |
13 | Will Stevens | GBR | Strakka Racing | + 29,809 |
14 | Zoel Amberg | SUI | AVF | + 30,363 |
15 | Meindert Van Buuren (R) | NED | Pons Racing | + 31,146 |
DNF | Jazeman Jaafar | MAL | ISR | + 12 Laps |
DNF | Matias Laine | FIN | Strakka Racing | + 12 Laps |
DNF | Marco Sørensen | DEN | Tech 1 Racing | + 18 Laps |
DNF | Roberto Merhi (R) | ESP | Zeta Corse | + 19 Laps |
DNF | Roman Mavlanov (R) | RUS | Zeta Corse | + 25 Laps |
DNF | Luca Ghiotto (R) | ITA | International Draco Racing | – |