Dennis Olsen ha fet la pole position dominant per complet els últims cinc minuts del seu grup. Cassidy, Leclerc i D’Agosto el seguiran a la graella mentre que el guanyador d’ahir, Nyck De Vries, sortirà sisè.
Per: Guillem González Vela – Circuit de Nürburgring
Avui la segona sessió classificatòria ha començat puntualment. La pluja era la més forta del cap de setmana, i s’ha agreujat quan la sessió ja havia començat.
Torn del grup B. El primer pilot en sortir era Bruno Bonifacio. La seva primera volta era molt lenta comparada amb les d’ahir, de 2 minuts i 20 segons. Les voltes anaven millorant, tot i que els pilots havien de demostrar la seva habilitat perquè les condicions de pista eren difícils i encara no s’havia fer cap carril sec. Cassidy era el pilot que destacava amb bons temps i millorant-los mentre Bonifacio no podia pujar al top 10. Aurélien Panis es col·locava cinquè després de demostrar un gran control del cotxe salvant una virolla a la segona corba.
S’enceta la recta final i els pilots entomen les últimes voltes ràpides. Romanov ho fa sortint-se a la grava al primer revolt mentre Malja ho feia al Dunlop. Cassidy seguia davant a quasi un segon del seu company d’equip, D’Agosto, que s’hi col·locava a dues dècimes sense poder superar el seu temps. Tercer seria Aitken, que amb una bona volta i tot i ser molestat per Malja, podria avançar el pilot suec al tercer revolt i marcar un bon primer sector.
Torn del segon grup. Nyck De Vries dominava des del principi, demostrant el seu control sobre mullat i no fent cap error. El primer sector era el més moll de tots, i a meitat de sessió era l’únic que encara no tenia carril sec. Tenint una zona de la pista amb millor adherència, altres pilots començaren a marcar millors temps. Olsen i O’Keeffe cada cop milloraven els seus temps, però el noruec es veia afectat pel trànsit, a diferència d’O’Keeffe que guanyava dècimes a l’estela de De Vries. Andrea Pizzitola es col·locava segon darrere Olsen, a una dècima, després d’haver estat molestat per Gachet. El pilot francès havia vist anul·lada la seva volta després de sortir de pista i tornar violentament, entorpint el pilot de Manor MP.
Amb Olsen encara líder els pilots encaraven la seva última volta. Olsen la millorava i De Vries només podria col·locar-se segon a set dècimes de la magistral volta del noruec, que a més a més el permetria sortir des de la posició preferent. Charles Leclerc s’acostava a menys d’una dècima d’Olsen per poder sortir des de la segona línia de la graella i davant de Nyck De Vries, guanyador de la cursa d’ahir.
Amb Dennis Olsen havent demostrat una gran perseverància, Koiranen GP col·loca els seus cotxes a les tres primeres files de la graella i llestos per intentar un doblet de podi. Charles Leclerc també ha demostrat un gran nivell i es fa un nom per intentar pujar a l’Eurocup la temporada que ve.
La segona cursa serà aquesta tarda a les 15:25 hores.
Resultats:
Pos. | Car | Driver | Team | Laps | Time | Gap | |
1 | 22 | Dennis Olsen | NOR | Prema Powerteam | 7 | 2:12,836 | |
2 | 17 | Nick Cassidy | NZL | Koiranen GP | 7 | 2:13,514 | + 0,678 |
3 | 51 | Charles Leclerc | MON | Fortec Motorsports | 7 | 2:12,907 | + 0,071 |
4 | 18 | Ignazio D’Agosto | ITA | Koiranen GP | 7 | 2:13,717 | + 0,881 |
5 | 19 | Nyck De Vries | NED | Koiranen GP | 7 | 2:13,543 | + 0,707 |
6 | 8 | Jack Aitken | GBR | Fortec Motorsports | 7 | 2:13,913 | + 1,077 |
7 | 3 | Egor Orudzhev | RUS | Tech 1 Racing | 7 | 2:13,595 | + 0,759 |
8 | 50 | Louis Delétraz | SUI | Josef Kaufmann Racing | 6 | 2:14,475 | + 1,639 |
9 | 9 | Martin Rump | EST | Fortec Motorsports | 7 | 2:13,720 | + 0,884 |
10 | 14 | Gustav Malja | SWE | Josef Kaufmann Racing | 7 | 2:14,489 | + 1,653 |
11 | 10 | Andrea Pizzitola | FRA | Manor MP Motorsport | 7 | 2:13,771 | + 0,935 |
12 | 57 | Raoul Owens | GBR | Mark Burdett Motorsport | 6 | 2:14,518 | + 1,682 |
13 | 6 | Callan O’Keeffe | RSA | ART Junior Team | 7 | 2:13,798 | + 0,962 |
14 | 20 | Bruno Bonifacio | BRA | Prema Powerteam | 7 | 2:14,568 | + 1,732 |
15 | 16 | Ryan Tveter | USA | Josef Kaufmann Racing | 6 | 2:14,698 | + 1,862 |
16 | 7 | Matt Parry | GBR | Fortec Motorsports | 7 | 2:14,879 | + 2,043 |
17 | 5 | Levin Amweg | SUI | ART Junior Team | 7 | 2:14,722 | + 1,886 |
18 | 4 | Aurélien Panis | FRA | ART Junior Team | 7 | 2:15,198 | + 2,362 |
19 | 11 | Steijn Schothorst | NED | Manor MP Motorsport | 7 | 2:14,809 | + 1,973 |
20 | 15 | Kevin Jörg | SUI | Josef Kaufmann Racing | 7 | 2:15,233 | + 2,397 |
21 | 26 | James Allen | AUS | Arta Engineering | 6 | 2:15,062 | + 2,226 |
22 | 1 | Anthoine Hubert | FRA | Tech 1 Racing | 7 | 2:15,663 | + 2,827 |
23 | 28 | Simon Gachet | FRA | Arta Engineering | 7 | 2:15,138 | + 2,302 |
24 | 23 | Alexander Albon | THA | KTR | 6 | 2:16,826 | + 3,990 |
25 | 21 | Hans Villemi | EST | Prema Powerteam | 7 | 2:15,192 | + 2,356 |
26 | 49 | Julio Moreno | ECU | Manor MP Motorsport | 7 | 2:16,969 | + 4,133 |
27 | 24 | Gregor Ramsay | GBR | KTR | 7 | 2:16,155 | + 3,319 |
28 | 2 | Vasily Romanov | RUS | Tech 1 Racing | 6 | 2:17,898 | + 5,062 |
29 | 36 | Josef Zaruba | CZE | China BRT by JCS | 6 | 2:16,559 | + 3,723 |
30 | 59 | Robin Hansson | SWE | Fragus BR Motorsport | 6 | 2:17,480 | + 4,644 |
32 | 35 | Victor Franzoni | BRA | China BRT by JCS | 2 | No time |