Roberto Merhi ha guanyat impecablement la segona cursa a Nürburgring mentre que Carlos Sainz i Oliver Rowland han abandonat en un incident de primer revolt. Amb el vuitè lloc de Pierre Gasly, Merhi es col·loca segon al campionat i es posiciona com a principal rival de Carlos Sainz Jr. Matthieu Vaxivière i Marlon Stockinger completen el podi.

 

En una sortida accidentada, Merhi aguantava la primera posició i Sainz es feia amb la segona. Mala sortida de Tunjo, que es col·locava quart. En un intent de Rowland per agafar una traçada diferent a la de Merhi mentre Sainz s’acostava molt a l’interior, l’anglès tocava la roda de darrere del líder del campionat, aixecant-lo uns centímetres i deixant-lo a la grava, fent-lo abandonar. Rowland, a conseqüència del toc també hauria d’abandonar.

Per acabar d’adobar la primera volta, diversos incidents al segon i vuitè revolt provocaven l’abandonament de Tunjo, Visser, Laine i Van Buuren. El cotxe de seguretat sortia per neutralitzar una cursa que ja deixava a Vaxivière i Stockinger al podi, amb Gasly a la desena posició després d’esquivar tots els incidents i avançar amb èxit.

Al reiniciar la cursa, Merhi i Vaxivière s’escapaven i Stevens, Gasly i Sørensen feien la seva aturada a box en un intent de salvar els mobles després d’una mala qualificació. Sirotkin i Nato ho farien a la vuitena volta, sortint just davant dels primers pilots en fer la seva aturada. La seva estratègia semblava haver funcionat. Stockinger faria l’aturada a la següent volta per sortir davant de Sirotkin, que intentaria pujar el podi. Darrere el pilot rus venien Amberg i Fantin.

Els dos pilots que lideraven la cursa s’aturarien a la volta 11, reincorporant-se al liderat a 5 segons del tercer classificat. A falta de 12 minuts pel final, núvols negres cobrien la pista i Vaxivière parlava de pluja en el segon sector. Tot i així en cap cas res exagerat de moment i fins i tot Jaafar avançava Buller després d’intentar-ho reiteradament.

Des de la cinquena posició, Amberg pressionava Sirotkin, qui clavava els frens a final de la recta del darrere i el pilot suís ho intentaria al primer revolt sense èxit. Bona defensa del rus. Darrere Amberg arribava Fantin, que duia una bona cursa però hauria d’abandonar presumiblement per problemes mecànics.

Arribant ja a l’última volta, Merhi i Vaxivière s’allunyaven a un ritme impressionant mentre Stockinger tenia problemes per mantenir els pneumàtics, tot i que a quatre segons de Sirotkin.

Dit i fet, Roberto Merhi aconseguia una victòria després de la genial actuació aquest matí, havent estat constant i fent una bona sortida. També constant i sempre al clatell del líder, Matthieu Vaxivière, que després de retornar de la seva lesió a Mònaco ha demostrat un molt bon ritme i s’endu un merescut podi a casa.

Si ahir Merhi deia que seria un gran paper fer un segon lloc al campionat, amb els abandonaments de Rowland, Sainz i la vuitena posició de Gasly, es col·loca a la plaça desitjada a menys de 50 punts del líder, que després de l’accident d’avui haurà de pensar en Roberto Merhi com a principal rival al títol.

Ara les World Series By Renault es prenen les vacances d’estiu i no tornaran fins el proper 13 de setembre al circuit d’Hungaroring.

Resultats:

Pos. Car Driver Team Gap
1 22 Roberto Merhi ESP R Zeta Corse After 23 Laps
2 16 Matthieu Vaxivière FRA R Lotus + 1,373
3 15 Marlon Stockinger PHI Lotus + 12,589
4 3 Sergey Sirotkin RUS Fortec Motorsports + 15,515
5 20 Zoel Amberg SUI AVF + 16,422
6 2 Norman Nato FRA DAMS + 16,997
7 11 Will Stevens GBR Strakka Racing + 18,024
8 7 Pierre Gasly FRA R Arden Motorsport + 18,286
9 17 Jazeman Jaafar MAS ISR + 20,817
10 8 William Buller GBR Arden Motorsport + 21,697
11 27 Cameron Twynham GBR R Comtec Racing + 25,786
12 10 Alfonso Celis MEX R Tech 1 Racing + 26,411
13 21 Roman Mavlanov RUS R Zeta Corse + 30,638
14 9 Marco Sørensen DEN Tech 1 Racing + 35,382
15 6 Luca Ghiotto ITA R International Draco Racing + 39,332
DNQ 5 Pietro Fantin BRA International Draco Racing + 6 Laps
DNQ 12 Matias Laine FIN Strakka Racing + 22 Laps
DNQ 4 Oliver Rowland GBR R Fortec Motorsports + 22 Laps
DNQ 26 Meindert Van Buuren NED R Pons Racing + 22 Laps
DNQ 1 Carlos Sainz ESP DAMS + 22 Laps
DNQ 19 Beitske Visser NED R AVF + 22 Laps
DNQ 25 Oscar Tunjo COL R Pons Racing + 22 Laps