Lewis Hamilton va tornar a guanyar sense que se’l veiés pràcticament en tota la carrera mentre que Sebastian Vettel va abandonar per culpa de la fiabilitat del seu Ferrari. Mundial sentenciat? I tant!
A 100 punts per acabar el mundial i amb els 59 que té Hamilton sobre Vettel (ni falta fa esmentar els 72 que treu a Bottas) el campionat ja està sentenciat per al britànic. Cert és que en el món de l’esport tot és possible, però si no passa res estrany Hamilton no tindrà cap problema per ser campió per quarta vegada. Perquè encara que Vetteli Ferrari no fallessin en el que queda de mundial, el britànic és imparable, tal com va demostrar en aquest últim Gran Premi de Japó. Les últimes voltes amb Max Verstappenenganxat darrere seu semblaven més una comèdia per donar-li emoció que una altra cosa.
L’holandès porta una ratxa de dues curses en les quals ha sumat els mateixos punts que el líder. Ja era hora. Entre la fiabilitat (va ser la causa en la majoria dels abandonaments) i els accidents, Verstappen estava quedant molt enrere en la classificació, gairebé superat per Sergio Pérez. Ricciardo és molt regular sí, així ho demostren la seva quantitat de punts i els seus nou poders, però el seu company ha demostrat tenir alguna cosa que mostren pilots com Alonso o Hamilton: la capacitat de guanyar quan menys ho espera tot el món. Per cert, sí, ho heu enadevinat: Ricciardo va acabar tercer.
El candidat autoproclamat al títol Valtteri Bottas no va tenir una mala cursa. La veritat és que semblava tenir ritme, tant en la crono com en la carrera. Però és just en aquestes proves quan el pilot finlandès pateix alguna sanció o algun problema que el deixen lluny de la victòria. Ja saps Valtteri, has d’anar bé en totes (com fa el teu company), i no només en les que tens problemes. El seu no amic i compatriota Raikkonen fa coses similars. Que comença des de la desena posició? Fa una bona sortida. Què és massa bona? Se’n va per fora i perd totes les posicions guanyades. Total, que passen les curses i les temporades i l’estancament d’aquest veterà campió del món és total. Ja sabeu, cinquè en curs, cinquè en el mundial i sense una victòria aquest any.
Darrere, com sempre, va arribar la resta del món. Els dos Force India, que aquesta vegada no van xocar, van arribar 6è i 7è després que Esteban Ocon estigués durant les primeres voltes en posició de podi. Sembla que el pilot francès persegueix amb ímpetu, sense sort per ara, el seu primer podi en la màxima categoria. Amb aquest rendiment, que no dubti que arribarà aviat.
Els dos Haas i Felipe Massa van completar les últimes posicions de punts amb un Fernando Alonso que va remuntar fins a la 11a posició després de sortir des del fons de la graella. Va fer treballar de valent al brasiler per aquest punt que ni a l’un ni a l’altre els importa. Però cal seguir treballant, no? Sense gaire epicitat Joylon Palmer va acabar la seva última carrera a Renault (i potser a la F1) després de finalitzar 12è. Clar que Carlos Sainz encara va acabar pitjor: a la grava en les primeres corbes i sense cap excusa. Però a Austin, a diferència del britànic, el madrileny tindrà un seient, el del seu Renault concretament.
