Jari-Matti Latvala ha guanyat la seva tercera prova aquesta temporada després d’imposar-se avui al Ral·li de França. El finlandès va remuntar molt bé ahir i ha ampliat avui el seu avantatge amb Elfyn Evans, qui s’ha mantingut segon per davant d’Andreas Mikkelsen.
Finalitza un dels Ral·lis més intensos i emocionants de tota la temporada: el Tour de Corse. Després del viscut a la primera etapa de divendres, on la pluja va canviar per complet l’ordre de la classificació, avui s’han acabat de configurar les posicions amb diverses sorpreses. Latvala no ha donat treva a Evans, i el britànic ha hagut de suar per mantenir l’altre Volkswagen darrere, que venia amb un gran ritme en el dia d’avui.
El matí de diumenge començava amb una especial de 36 quilòmetres entre Sotta i Chialza. Les condicions eren més humides del que s’esperava, de manera que tots els que muntaven el compost tou de Michellin patien una mica en els viratges més mullats. Tot i això, res ha pogut evitar que els tres Volkswagen copessin les tres primeres posicions, amb un Ogier que marcava el ‘Scratch’ sense poder aspirar a res. Latvala, per la seva banda, li treia més de quinze segons a Evans, que havia de començar a mirar més enrere que endavant.
Dani Sordo i Robert Kubica també es colaven davant del britànic de M-Sport, que d’aquesta manera quedava a 17 segons de Latvala i 20 per davant de Mikkelsen. Per darrere, la bona actuació de Sordo li donava la novena posició, i és que superava en aquesta especial a Ott Tänak i Stéphane Sarrazin, deixant al càntabre en zona de punts i enganxat a Bouffier.
A la vuitena especial -la més llarga del dia amb 41 quilòmetres entre Zérubia i Martini- vèiem el renéixament de Dani Sordo, que seguia remuntant a pas de gegant marcant fins i tot el ‘Scratch’ d’aquest tram. El de Hyundai li treia tres segons a Ogier i sis a Hayden Paddon, qui es posava cinquè al avançar a Mads Ostberg. A més, l’altre Hyundai de Kevin Abbring, finalitzava prematurament la seva gran actuació a Còrsega amb un decebedor accident en aquesta especial.
Al capdavant de la general tot seguia igual, Latvala li treia encara més temps a Evans i ampliava el seu avantatge fins als 32 segons, mentre que per darrere Mikkelsen la escurçava a 10 segons del britànic. La lluita per la segona posició es decidiria a la Power Stage final.
I arribàvem a la Power Stage final, un petit tram de 16 quilòmetres entre les localitats franceses de Bisinao i Agosta Plage. Sébastien Ogier obria pista i només tenia aquesta oportunitat per sumar punts, i el francès no la desaprofitava, regalant a la seva afició el ‘Scratch’ i al seu equip tres bons punts més. En segon lloc acabava, per sorpresa, Robert Kubica, que suma dos punts després d’un decebedor ral·li en què podria haver optat a molt més.
L’últim punt extra d’aquesta prova se l’adjudicava el guanyador, Jari-Matti Latvala, que en tancar aquesta novena especial lligava el seu pletòric triomf al ‘Tour de Corse’. Després de guanyar a Portugal i Finlàndia, Latvala suma la tercera victòria d’aquesta temporada, en la qual acabarà amb un nou subcampionat. Elfyn Evans, per la seva banda, aguantava pels pèls la segona posició amb un mínim marge de dos segons sobre Andreas Mikkelsen, que tanca el podi d’aquest Ral·li de França 2015.
Les següents posicions se les han repartit entre Citroën i Hyundai, tots dos lluitant colze a colze pel subcampionat de marques. Kris Meeke ha encapçalat aquesta lluita en quarta posició seguit de Hayden Paddon, Mads Ostberg i Dani Sordo, que finalment es desfeia de Bryan Bouffier amb un bon quart lloc en l’última especial. Al darrere, Bouffier tancava la prova en vuitè lloc seguit de Stéphane Sarrazin i Ott Tänak, deixant així a Stéphane Lefebvre fora dels punts.
Després d’aquest emocionant Ral·li de França, el WRC descansa dues setmanes abans d’arribar a Catalunya, on el dijous 22 d’octubre començarà l’acció amb el Shakedown i la primera especial als carrers de Barcelona. Així doncs, s’apropa la prova de casa, el RallyRACC Catalunya-Costa Daurada, en el qual FórmulaRápida.net li oferirem totes les informacions de primera mà sobre el que vagi passant durant aquest gran esdeveniment del Mundial de Ral·lis a la nostra terra.
