A MotorLand Aragó, la competició de les GTWS ha viscut un cap de setmana emocionant, marcat per la lluita entre McLaren i Mercedes. Amb dos proves esprint, els pilots han demostrat les seves habilitats sota condicions adverses, afegint tensió a la lluita pel campionat.
En la primera cursa, celebrada dissabte, les condicions plujoses van afavorir l’equip lituà Juta Racing, que va dominar la prova gràcies a l’excel·lent actuació del seu pilot, Arunas Geciauskas. Aquest, expert en circuits mullats, va permetre que Juta Racing creués la meta en primera posició. No obstant això, el segon classificat va ser el LIQUI MOLY Team Engstler amb Finn Zulauf al volant del Lamborghini Huracan GT3 Evo2, qui va saber aprofitar les errades de la competència.
El líder del campionat, Kenneth Heyer, va aconseguir pujar al podi, mentre que el McLaren d’Orange es va veure perjudicat per una topada en la primera volta, afectant les seves possibilitats de guanyar punts.
La segona cursa del cap de setmana, disputada diumenge, va tenir un desenllaç totalment diferent. Amb un traçat sec i condicions òptimes, la batalla per la victòria era emocionant, però els problemes de suspensió de Jay Mo Härtling van obligar al pilot del Mercedes AMG GT3 a retirar-se. Així, McLaren va aconseguir la victòria amb Marcus Clutton al capdavant, la qual cosa va reduir la distància del campionat a només dos punts. Engstler va repetir la segona posició, mentre que Juta Racing va completar el podi en tercera posició.
La jornada va culminar amb la cursa de resistència, que va començar amb McLaren i Mercedes a la primera fila de la graella. No obstant això, el Team Engstler, amb la parella formada per Hirsiger i Zulauf, va mostrar un ritme impressionant i es va posicionar al capdavant després de superar els seus rivals. L’estratègia es va convertir en un factor decisiu en una carrera que requería parada obligatòria.
A mesura que la cursa avançava, Juta Racing va intervenir en la lluita entre el McLaren d’Orange i el Mercedes de Shnitzelalm, creant una intense batalla en les últimes voltes. Finalment, Orange i Clutton van aconseguir la segona posició, reforçant la seva posició al campionat, mentre que Heyer i Härtling també van superar Juta Racing per acabar tercers, seguint de prop els líders britànics.
Amb l’emoció en el seu màxim esplendor, la competició ara gira cap al Circuit de Barcelona Catalunya, on tindran lloc tres curses decisives el pròxim cap de setmana. Aquesta cita es presenta com a essencial per a tots els aficionats del motorsport a la regió, que no es poden perdre les darreres emocions de la temporada.
