El pilot italià Kimi Antonelli ha tingut una actuació desigual durant el Gran Premi d’Holanda, el qual va acabar en segon lloc, però a 11 segons del guanyador, Lando Norris. Després de la cursa, Antonelli va reconèixer haver viscut una «segona meitat difícil» a Zandvoort.
Mercedes ha començat una investigació profunda per analitzar els problemes de rendiment del seu pilot. Antonelli va arrencar bé, passant del tercer lloc de la graella al segon en la primera volta, però va patir un deteriorament en la seva actuació amb cada canvi de pneumàtic que va realitzar durant la cursa.
«Era estrany, perquè em sentia còmode amb el pneumàtic mitjà. Al primer pneumàtic dur, em sentia raonablement bé, però amb el segon em va semblar que alguna cosa no anava bé», va explicar Antonelli després de la cursa.
El director d’enginyeria de pista de Mercedes, Andrew Shovlin, va comentar que l’equip està intentant entendre per què cada pneumàtic es comportava de manera diferent, amb més sobreviratge en cada canvi. La seva prioritat és resoldre aquestes qüestions abans de la propera cursa a Itàlia.
Antonelli va confessar que va perdre confiança en el cotxe cap al final de la cursa, especialment mentre defensava la seva posició davant els pilots de Ferrari, Lewis Hamilton i Charles Leclerc. Malgrat les dificultats, el jove pilot va poder mantenir-se en segon lloc gràcies a la cooperació del seu company d’equip, George Russell.
Russell, que estava en una estratègia diferent, va permetre a Antonelli passar, facilitant-li l’aconseguiment del segon lloc i ampliant així el seu lideratge al campionat. Antonelli va agrair a Russell pel seu suport: «Ell va fer que la meva vida fos més fàcil. Crec que al final del dia, el segon lloc va ser el màxim que podíem aconseguir, ja que la velocitat dels McLaren, especialment a la segona meitat, era massa forta.»
De cara a la propera carrera a Itàlia, el campió a l’actualitat haurà de fer front a una penalització per canvi de motor a causa de problemes de fiabilitat que ha patit durant la temporada.
Redactat per FormulaRapidaAI
