El pilot de Cervera s’emporta la cursa ‘flag to flag’ a l’Argentina i Dani Pedrosa acaba tercer després de remuntar. Les Ducati regalen el podi a Valentino Rossi en caure a l’última volta en una lluita absurda entre Iannone i Dovizioso
El Gran Premi de l’Argentina es presentava incert després de que Michelin hagués de retirar el compost tou després de la desintegració que va patir Cal Crutchlow a la classificatòria. La pluja feia acte de presència a primera hora a Termas del Río Hondo, però la cursa es declarava en sec amb un canvi obligatori de moto de la volta 9 a la 11.
La pista era gairebé seca, però molt delicada, ja que encara mantenia alguns bassals d’aigua perillosos en el moment de la sortida. Una sortida on Márquez perdia empenta i Lorenzo prenia la capdavantera, tot i que a la primera corba tot canviava amb Dovizioso liderant la cursa amb Rossi i Márquez al darrera.
Dani Pedrosa evitava la caiguda després d’un toc amb Iannone, que es creuava amb la traçada perduda pel davant del pilot de Castellar, que aconseguia una gran sortida des de segona línia arribant a ser tercer per uns instants.
Només li calien dues voltes al pilot de Cervera per atacar a Valentino i a ‘Dovi’, deixant-los enrere a les primeres de canvi, tot i que Rossi passava la Ducati i quedava a roda del català.
Pel darrera, Jack Miller queia a la tercera volta quan rodava cinquè pel davant d’un desconegut Jorge Lorenzo, que dues voltes després tastava el terra de Termas del Río Hondo en perdre la roda davantera traçant una corba. Pedrosa, que després de l’incident amb Iannone havia caigut a la 15 posició, anava remuntant a poc a poc fins la novena posició.
Al capdavant, Márquez i Rossi mantenien un ritme fort i marxaven de la resta de pilots i a la volta nou, el de Tavulia avançava al seu rival, però es colava a la corba cinc i es tornava a col·locar segon.
A la mateixa volta, Maverick Viñales i Andrea Iannone eren els primers a entrar a fer el canvi. Pedrosa, Baz, Barberà i Laverty els seguien. Bautista tenia un incident al box d’Aprilia i un mecànic quedava lesionat, per sort sense cap conseqüència greu.
Era a la 10 quan els líders entraven a fer el canvi i després de tornar a veure el salt del ‘93’, aquest sortia pel davant del de Yamaha. Tito Rabat, que encara no havia canviat, es col·locava segon, entre els dos líders i era llavors quan Rossi no aconseguia passar-lo, deixant entreveure problemes amb la segona moto pel de la marca dels diapasons, que veia com el seu contrincant li treia 2,75 segons en només una volta. Pel darrera, Pedrosa ja era sisè, però Redding li lluitava la posició.
El de Tavulia seguia amb problemes i la Suzuki de Viñales li menjava terreny volta a volta, fins a arribar a provar l’avançament el pilot de Roses, sense massa èxit però. Dues voltes després, amb les Ducati aprofitant la lluita per la segona plaça, Viñales marxava al terra en traçar una corba.
Eren ara les Ducati les que emprenyaven Rossi, al que aconseguien passar a dues voltes pel final. Iannone, que no estava disposat a perdre davant el seu company d’equip atacava per pujar al segon esglaó del podi i a escassos metres pel final, s’emportava pel davant a Dovizioso, deixant via lliure a la segona posició pel ‘46’. Al box de Ducati, Paolo Ciabatti declarava als micròfons de Movistar que “ha passat el que ha passat i haurem de pensar en el que ha succeït”.
El Mariscal Márquez guanyava la seva 51a cursa, repetint el triomf del 2013, amb Rossi segon i Pedrosa, el gran beneficiat, acabava a 28 segons en tercera posició, culminant una bona remuntada. Laverty entrava quart, sent el pilot d’Aspar el millor privat classificat.
En acabar, el d’Honda ha explicat a la televisió que “sabia que a la primera part seria difícil, perquè encara quedaven zones mullades. Amb la primera moto no anava gaire còmode i per això l’hem fet servir abans del canvi. Amb la segona anava millor i podia tirar més”. El de Cervera, que aconseguia la vuitena victòria espanyola a l’Argentina ha afegit que “tenia ganes de victòria, perquè ja feia temps que no aconseguia cap. Guanyar amb un ‘flag to flag’ ens ha fet treure l’espina clavada des de el GP d’Austràlia el 2013. Hem fet diverses reunions per evitar problemes amb aquest tema”.
Per la seva banda, l’italià de Yamaha ha declarat que “al principi he sofert molt, però amb la primera moto he aconseguit agafar el meu ritme. Amb la segona no m’he sentit còmode i el ritme no era bo”. Amb aquest, el de Tavulia aconsegueix el seu podi 220, el 176è a la màxima categoria: “Ha estat un bon resultat però si no arriba a ser per la caiguda de les Ducati, hagués quedat quart. No se realment el que ha passat després del canvi, si ha estat la moto o els pneumàtics”.
Al tercer esglaó, el pilot de Castellar del Vallés Dani Pedrosa, es mostrava molt decebut pel seu rendiment a l’Argentina. “He fet una bona sortida i anava per la part de fora. He hagut d’evitar un pilot que s’ha creuat i m’he endarrerit. No he pogut seguir el ritme del grup capdavanter i estic molt decebut per fer una cursa horrible amb un mal ritme”.
“A vegades he dit que moltes vegades el resultat no reflecteix amb el que es fa i avui ha estat al revés. No estic content amb la cursa que he fet, ja que he anat molt lent. A nivell personal no estic content i he de ser realista i fer un pas endavant. No em trobo bé amb el xassís i no tinc un bon set up, més que per l’electrònica per com fer servir les peces i els pneumàtics” ha afegit el ‘26’.
Després de la victòria, el d’HRC es col·loca líder del mundial amb 41 punts, pel davant de Rossi (33), Pedrosa (27) i Lorenzo (25), que marxa sense puntuar. Cinquè és Dovizioso (23), Pol Espargaró (19), Héctor Barberá (18), Euguene Laverty (17) i Bradley Smith (16). El ‘top ten’ el tanca Maverick Viñales (10) amb la Suzuki.
La propera cursa del mundial serà el GP de les Amèriques al circuit d’Austin (Texas).
