Prèvia IndyCar 2016, allò que la F1 voldria ser

Ja s’ha acabat la llarga espera, després de 6 mesos sense competició, la IndyCar afronta un any històric amb l’edició 100 de les 500 milles d’Indianapolis, i sobretot, un alt nivell de pilots.

Un total de 22 pilots prendran la sortida aquest cap de setmana a Saint Petersburg, de la competició de monoplaces més important de Nord Amèrica, la IndyCar. Abans però, és necessari un anàlisis per entendre millor la categoria, i per aquest motiu no us podeu perdre el que ve a continuació.

• Equips i Pilots

A diferència de la Formula 1, a la IndyCar els equips poden tenir entre 1 a 4 cotxes i poden anar pintats de diferent manera. A més a més, cada pilot té el seu propi equip de mecànics, és a dir no hi ha un equip de mecànics conjunt per l’equip sinó pel pilot.

Només hi ha dos motors Honda i Chevrolet. Cada marca a més a més té un propi xassís aerodinàmic, fomentant així la competitivitat. És com si tots els equips de motor Mercedes de la Fórmula 1 (Mercedes, Manor, Force India, Williams), portessin el monoplaça Mercedes.

Repassem qui són els pilots d’enguany:

Probablement els que més us sonen són Takuma Sato, Alexander Rossi, Max Chilton, Sébastien Bourdais i especialment, Juan Pablo Montoya qui l’any passat després de liderar el campionat de principi a fi (guanyant les 500 milles d’Indianapolis) va perdre el campionat empatat a punts amb Scott Dixon, qui ja té 4 campionats a la seva butxaca i comença a ser ja un dels pilots més destacats del motorsport internacional.

La veritat és que és complicat dir quins són els candidats al títol en un campionat amb tant nivell, però no cal oblidar els tres grans equips, Andretti, Ganassi i Penske que sempre tenen algú en la lluita. Tot i això el 2015 ens va demostrar que els equips petits amb talent poden destacar, com el cas de Josef Newgarden o Graham Rahal –que va acabar com a el millor Honda.

Des de FormulaRapida.net pensem que és molt complicat dir qui lluitarà pel campionat, però dit això, mai es pot destacar a Scott Dixon i els quatre Penske, Pagenaud, Montoya, Castroneves i Power. També s’hi poden sumar Hunter-Reay i els seus companys a Andretti.

I qui podria donar la campanada podria ser Josef Newgarden i Sébastien Bourdais. Tot i estar en equips petits, si eviten les irregularitats i abandonaments del 2015, poden plantar cara molt seriosament als tres grans. En aquest grup també podríem incloure a Graham Rahal i els Schmidt Peterson de Hinchcliffe i Aleshin.

No cal oblidar tampoc els rookies, Alexander Rossi, Max Chilton, Conor Daly i Spencer Pigot són les noves cares d’aquest 2016.

• Calendari i punts

Enguany, igual que 2015 i tot i els esforços de l’organització, la categoria tornarà a tenir 16 rondes, amb només una fora d’Estats Units, al Canadà.

D’altra banda el sistema de punts es bastant diferent al sistema FIA. A continuació tenen els punts per posició, on cada pilot encara que es retiri, obté punts. I per més inri, les 500 milles d’Indianapolis i l’ultima ronda del campionat té punts dobles:

A més a més s’obtindrà un punt per haver liderat com a mínim una volta, i dos punts per qui hagi aconseguit liderar més voltes.

Ja no cal esperar més, la IndyCar Series és aquí i com sempre, tot lo bo ho té FormulaRapida.net on cobrirem la IndyCar en tots els idiomes! Perquè a Formula Ràpida #WeLiveForRacing.