A la cursa del Gran Premi de Mònaco, celebrada el passat diumenge, els pilots van marcar un ritme lent a causa d’una bandera vermella inicial
Charles Leclerc va aconseguir acabar amb la seva maledicció a Mònaco obtenint la seva primera victòria en el Principat, i deixant clar que Red Bull cada vegada té més competència. No obstant això, a la primera volta, un incident entre Sergio Pérez i els dos Haas va provocar una bandera vermella, que va condicionar tota la cursa.
Durant el període de bandera vermella, els pilots van poder fer un canvi de pneumàtics. D’aquesta forma, no tenien que tornar a aturar-se. Com que no hi havia cap mena d’estratègia, en un circuit on avançar és molt complicat en part a causa de la mida dels monoplaces, les posicions es van mantenir estables durant tota la cursa, a excepció de puntuals avançaments per part de Valtteri Bottas i Lance Stroll.
A més a més, degut a aquesta situació, els pilots havien de cuidar molt els pneumàtics per arribar al final, sobretot en el cas de George Russell, que va haver de completar 77 voltes amb el compost mitjà. És per això que a Leclerc va mantenir un ritme lent durant la primera part de la cursa, igual que altres pilots.
Les aturades de Lewis Hamilton i Max Verstappen no van evitar que els deu primers classificats acabessin la cursa en la mateixa posició en què la van començar. Tot i ser un moment molt emotiu per Leclerc, la cursa va ser una processó, mostrant els problemes que té la competició en alguns aspectes.
Al Principat, la sessió més emocionant és la classificació. Durant els últims anys, les curses no donen tant espectacle com abans. El traçat no és el problema, sinó la grandària dels cotxes, que cada any va en augment. És cert que és un circuit molt estret i on és molt difícil avançar, però en altres èpoques de la Fórmula 1, les curses eren molt més interessants.
