Durant aquesta setmana han sortit a la llum les primeres imatges dels principals vehicles que correran aquest 2015 al Mundial de Ral·lis. Entre ells trobem moltes novetats, sobretot en els dissenys, molt modificats en alguns casos. A més, algunes novetats tècniques sobresalten en alguns dels cotxes que seran els favorits d’entretenir al públic de les 13 regions que visitarà el WRC.
A falta de menys d’una setmana per a l’inici de la temporada, durant aquests dies anteriors s’han anat presentant els nous vehicles del WRC 2015. Entre aquestes presentacions hem pogut presenciar les noves decoracions tan explosives d’equips com M-Sport o Volkswagen, que han canviat radicalment els seus colors, o alhora, les decoracions més conservadora d’altres marques com Hyundai o Citroën, que es mostren com a amenaces al regnat de Volkswagen en aquest 2015.
El primer a mostrar els seus nous colors va ser M-Sport Team, tal i com ja vam explicar la setmana passada. L’equip principal de Ford Racing va optar pels colors tradicionals de la marca americana, i es va desfer dels colors de 2014 tan foscos per un blanc i blau clar que li donen un toc nou i refrescant al Fiesta RS WRC. Així doncs, Elfyn Evans i Ott Tanak estrenaran el nou Ford a Montecarlo amb un disseny nou i un vehicle amb algunes novetats que ens mostraran en terres de Montecarlo.
Dies després també van aparèixer les primeres imatges del Ford Fiesta de Martin Prokop i el seu copilot Jan Tománek, que correran 12 proves aquesta temporada, saltant-se únicament la d’Austràlia per motius pressupostaris. El disseny d’aquest Ford de l’equip Jipocar Czech National Team segueix amb uns colors molt semblants als de 2014, mentre que en l’apartat tècnic, els txecs esperen rebre a l’Argentina el prototip de 2015 per part de M-Sport, havent de córrer d’aquesta forma amb el cotxe de 2014 en les quatre primeres proves del Mundial.
El següent que es va apuntar la seva presentació va ser Hyundai des de les xarxes socials, mostrant algunes imatges del disseny del nou i20 WRC. Decoració idèntica pràcticament a la de 2014, però amb alguns retocs puntuals i amb una major presència del patrocini Hyundai Mobis, que destaca en diverses parts del cotxe. Aquest prototip que conduiran Thierry Neuville i Dani Sordo tota la temporada, amb algunes aparicions en un tercer cotxe per part de Hayden Paddon i Kevin Abbring, s’espera que sigui més competitiu que el vehicle que els va donar l’únic triomf -no Volkswagen- de la temporada. Veurem com respon la nova versió del i20.
Pel que fa a Citroën, també han volgut mantenir la seva decoració blanca, platejada i vermella de l’any passat. El DS3 WRC lluirà també el patrocini nou de la rellotgera patrocinadora del WRC, Cetrina, i de la marca d’equipament de pilotatge, Sparco. Com a gran novetat, aquest any incorporaran un gegantí 60 en commemoració al seixantè aniversari de Citroën DS al Saló de l’Automòbil de 1955. Així doncs, a Montecarlo Kris Meeke, Mads Ostberg i com a convidat d’honor, Sébastien Loeb, estrenaran el nou prototip de la marca francesa per a aquest 2015, amb el qual pretenen acostar-se a Volkswagen a la recerca de noves victòries que des de 2013 no arriben.
Aquest mateix dia, Robert Kubica va treure a la llum la primera imatge del seu Ford Fiesta RS WRC decorat per la petroliera LOTOS, que de nou el patrocinarà aquesta temporada. Els seus plans encara no estan definits públicament, però pel que podem destacar del disseny, la novetat principal és el canvi de color, deixant enrere el vermell, blanc, blau i platejat de 2014, per un gris i blanc predominant en la seva carrosseria. També podem fixar-nos en què Robert portarà pneumàtics Pirelli, abandonant així els Michelin. En tot cas, Kubica mostrarà el seu vehicle per primera vegada en el Ral·li de Montecarlo la setmana que ve, on té records agredolços de l’any passat quan va començar dominant la mítica prova, però va acabar abandonant per accident.
Per acabar, ahir mateix la vigent campió del món, Volkswagen Motorsport, va presentar en una gala d’honor la seva nova arma per revalidar el títol d’aquest 2015. Només aixecar la capa que cobria el vehicle, es va presenciar un gran canvi de colors, amb Red Bull més implicat en una carrosseria pintada de blau fort per davant, substituint així el blanc dels anys passats, i per al darrere una ratlles que es fonen amb la part posterior, pintada de blanc.
Pel que fa als canvis tècnics, el nou Polo R inclou una gran novetat; una nova palanca de canvis hidràulica, que amb la normativa d’aquest any podrà ser operada per una lleva a la columna de la direcció. Aquest pot ser un gran pas per a la marca alemanya, que al costat de la revisió i millora de les peces de 2014, portaran un vehicle preparat per revalidar el títol. D’altra banda, Andreas Mikkelsen no podrà disposar del nou prototip fins a Portugal, havent de portar el cotxe de l’any passat les quatre primeres proves del any.
Aquests són els nous prototips dels favorits del Mundial de Ral·lis, ara només falta esperar uns dies perquè comenci la nova temporada de WRC, que donarà el tret de sortida a Montecarlo el proper dijous 22 de gener per la nit.
