Porsche domina la primera qualificació a Le Mans

L’equip Porsche ha sobresortit en la primera sessió classificatòria de les 24 hores de Le Mans d’enguany. Els 3 monoplaces 919 Hybrid han ocupat les tres primeres posicions, amb Neel Jani obtenint el rècord de volta. L’Oreca 05 de KCMG s’imposa a LMP2 i l’Aston Martin #99 ho fa a GTE.

Imposició de Porsche. Això es llegeix altre cop en el campionat del WEC. Aquest cop va fins i tot més enllà, i és que el pilot del Porsche #18 Neel Jani ha aconseguit la volta més ràpida mai feta en una sessió classificatòria en l’actual circuit de La Sarthe.

Neel Jani ha pogut marcar el temps en un principi de sessió amb un asfalt en molt bones condicions després de les pluges a les sessions anteriors. Durant aquest inici els pilots han apretat fort per obtenir un bon temps i s’hi ha pogut observar diverses errades. Destaca Fässler marxant recte a la primera xicana de la llarga recta Des Hunaudières o un una sortida protagonitzada pel Ligier #31 al darrer revolt.

Els incidents no s’aturaven. Ladygin, amb l’SMP #37 perdia el control a Tetre Rouge i acabava a la grava. El Ferrari #55 s’aturava en una escapatòria i Tréluyer amb l’Audi #7 s’envirollava a la primera xicana de Des Hunaudières.

Els d’Audi Sport Team Joest precisament no s’han mostrat massa forts ni satisfets en aquesta sessió. Els pilots admeten un exagerat sobreviratge al cotxe i lamenten el difícil control. L’Audi #9, sense anar més lluny, també s’envirollava, i més tard i a finals de sessió, el #7 repetiria marxant a la grava, afortunadament sense tocar el mur.

Passada l’hora i mitja de sessió, aquesta s’aturava per un incident del Greaves Motorsport #41, que en la sortida de Mulsanne s’accidentava i els comissaris treien la bandera vermella. Més tard, el cotxe seria retirat i es reiniciava la cursa pel millor temps.

La mala notícia ha estat pels Nissan. Amb Porsche, Audi i Toyota liderant seguits dels Rebellion, els Nissan fins i tot han acabat darrere pilots d’LMP2. Els japonesos ja sabien que desenvolupar un cotxe per la cursa tecnològicament més avançada del món no seria fàcil.

Pel que fa a LMP2, L’Oreca 05 de KCMG ha liderat seguit del #41 de Greaves Motorsport i el #38 de Jota Sport. A GTE, l’Aston Martin #99 obté el millor temps en Professional mentre que el #98 ho fa en Amateur. EL Ferrari #51 resta darrere tancant el TOP3 de la categoria.

Demà hi haurà la segona sessió classificatòria, a les 19:00 hora catalana.

Resultats: