Marc Gené es va convertir en el primer pilot espanyol guanyador de les 24 Hores de Le Mans, trencant barreres i establint un precendent
El 14 de juny de 2009, Marc Gené va aconseguir una fita històrica en convertir-se en el primer espanyol a guanyar les prestigioses 24 Hores de Le Mans. Conduint el Peugeot 908 HDi FAP juntament amb els seus companys d’equip David Brabham i Alexander Wurz, es va imposar en una de les edicions més disputades, marcada per la rivalitat entre Peugeot i Audi.
La cursa d’aquell any va ser intensa. Els incidents i problemes tècnics van afectar tots els participants, però el Peugeot número 9, pilotat per Gené, Brabham i Wurz, va demostrar una consistència i velocitat superiors.
Un dels moments més destacats va ser durant la nit, quan Gené va fer una tanda de conducció excepcional, mantenint un ritme constant i evitant els errors que van penalitzar altres equips. Aquesta actuació va ser clau per establir una distància segura respecte als seus competidors més propers. Amb el pas de les hores, el Peugeot número 9 va anar consolidant la seva posició de lideratge.
La pressió va augmentar durant les últimes hores de la cursa, amb Audi intentant recuperar terreny. No obstant això, l’experiència i la destresa de Gené, Brabham i Wurz van prevaler. Finalment, després de 24 hores de competició extenuant, el Peugeot número 9 va travessar la línia de meta en primera posició, assegurant una victòria històrica per a Gené i el seu equip.
L’èxit de Gené a Le Mans va ser un moment d’orgull per l’automobilisme espanyol. Abans d’ell, cap altre espanyol havia guanyat aquesta cursa, i només Fernando Alonso ha repetit aquest èxit posteriorment. Per celebrar aquest triomf, Gené va rebre homenatges al seu poble natal, Sabadell, on va conduir el cotxe guanyador pels carrers, compartint el seu èxit amb la seva comunitat local.
