Kamui Kobayashi ha estat el més ràpid en la classificació de les 6h de Xangai. Les diferències han estat poques, però el Toyota Nº7 ha superat al d’Alonso per 0.228s. André Lotterer i el Rebellion s’han fet amb el bronze.
La jornada d’entrenaments lliures del divendres va ser dominada pels Toyota, com és normal, però amb la pluja com convidada d’excepció. Ningú esperava l’aiguat, no obstant això els pilots van sortir a rodar per agafar referències de la pista en mullat.
Tothom espera que no quedi en paper mullat i és que les previsions deien que la ‘Qualifying’ seria en sec i la carrera en aigua. De moment, la classificació s’ha disputat sense una sola gota en el traçat i això ha facilitat que Kamui Kobayashi es fes amb la pole position.
El Toyota Nº7 de Kobayashi, Conway i ‘Pechito’ López s’ha fet amb el primer calaix de sortida després de marcar un 1:42.931s. La lluita pel mundial entre els dos germans d’escuderia és cada vegada més i més forta. A Fuji, el #7 va guanyar i es va acostar al #8 que aquest matí s’ha quedat amb la segona posició.
Amb Fernando Alonso a la sala de màquines, l’equip format per l’asturià, Sebastien Buemi i Kazuki Nakajima queien derrotats davant dels seus companys d’equip i es quedaven amb la segona plaça a 0.228s.
És sorprenent la poca diferència entre el món ‘hybrid’ del Toyota i el bon rendiment de l’equip Rebellion Racing #1 durant els entrenaments i la classificació. André Lotterer ha quedat tercer i ha marcat la seva volta més ràpida en 1:43.218s, 0.287s més lent que Alonso.
Si les distàncies de mantenen, Rebellion podria donar la sorpresa i jugar per primera vegada cara a cara amb els Toyota que no donaven possibilitats a l’equip SMP Racing. Egor Orudzhev marcava la quarta millor volta, 1:43.870s. El rus s’ha trobat molt còmode a Xangai, però s’ha quedat a 0.939s del crono de Kobayashi.
Mathias Beche acabava la sessió en la cinquena posició i quedava qüestionat després de ser superat per més d’un segon a les mans del seu company d’equip Lotterer.
El Dragon Speed de Renger Van Der Zande marcava el sisè millor temps, per davant del SMP de Vitaly Petrov i el Bykolles de Tom Dillmann.
#7 @Toyota_Hybrid car driven by @kamui_kobayashi and @Mikeconway26 takes pole position for #6hShanghai, Anglo/Japanese pair set average lap time of 1m42.931s to claim second pole position of the season.
Congratulations! #WEC pic.twitter.com/5TVxA1fxpg
— WEC 🇨🇳🐲 (@FIAWEC) 17 de noviembre de 2018
En el LMP2, doblet de l’equip xinès Jackie Chan DC Racing. Ho-Pin Tung i Gabriel Aubry han donat la sorpresa i han marcat la volta més ràpida de la categoria, 1:48.888s. El pilot corre a casa i això li ha servit per superar al seu company d’equip, Nabil Jefri que s’ha fet amb la segona plaça.
Doblet del Jackie Chan que no ha hagut de patir amb l’equip Dragon Speed i és que amb Roberto González a la palestra, el #31 s’ha quedat amb la tercera posició a més de mig segon.
#Mighty38 @DCRacing_Team @JotaSport‘s @hopintung & @GabrielAubry8 get the #6hShanghai LMP2 Pole Position at their home round! 🇨🇳😊
Huge congrats! 恭喜恭喜！#WEC pic.twitter.com/HjxN2FY98v
— WEC 🇨🇳🐲 (@FIAWEC) 17 de noviembre de 2018
A Gran Turismes, el Ford Chip Ganassi Team UK #66 ha estat el més ràpid amb un 1:58.627s. Stefan Mucke i Olivier Pla han superat per 0.2s al BMW de Tomczyk i Catsburg. La lluita a GTE PRO serà molt interessant. El tercer classificat és un altre constructor diferent, Aston Martin. Alexander Lynn i Maxime Martin han marcat un 1:59.000s i s’han quedat a 0.3s de la primera posició de la categoria.
En la categoria AM, l’Aston Martin #98 de Dalla Llana, Lamy i Mathias Lauda ha estat el més ràpid. Han marcat el millor temps per davant de l’equip Dempsey de Ried, Andlauer i Campbell que s’han quedat una desena per darrere.
L’equip Spirit of Race tanca el TOP3 de la categoria GTE AM. Encapçalat per Flohr, Castellacci i Fisichella, han parat el crono en 2:02.090s, 0.2s més lent que el temps de l’Aston Martin.
