Els aficionats han tingut un aperitiu de tot el que poden oferir demà les 4 Hores de Barcelona.
Circuit de Barcelona-Catalunya (Montmeló).- El Circuit de Barcelona-Catalunya ha inaugurat la tercera prova de les European Le Mans Series (ELMS) amb una jornada plena d’activitat a la pista. Diverses sessions d’entrenaments lliures, qualificatius i fins i tot una primera cursa han servit per deixar amb la mel a la boca als assistents, que esperen impacients la disputa del plat fort de l’esdeveniment, les 4 Hores de Barcelona d’ELMS, que se celebraran demà a les 18.30 h.
No ha faltat absolutament res avui al traçat barceloní. Sol, bon ambient i moltes hores de rodatge. Les European Le Mans Series han tret les més de 40 unitats a pista per celebrar diverses tandes d’assaigs lliures, en les quals han destacat equips com el líder del campionat, G-Drive Racing amb un Aurus 01-Gibson pilotat per Rusinov, l’expilot d’F1 Jean-Eric Vergne i Van Utiert. També han destacat altres formacions com Cool Racing, High Class Racing, DragonSpeed, Carlin o United Autosports. Aquest últim està de celebració, l’equip de Zak Brown, CEO també de McLaren, fa 300 curses a les ELMS. Si aquests eren els que despuntaven a la categoria LMP2, a LMP3 han sonat amb força alguns com Eurointernational (Ligier JS P3 – Nissan) o Oregon Team (Norma M 30 Nissan). La representació dels GT’s ha estat liderada per Kessel Racing (Ferrari F488 GTE) i Team Project 1 (Porsche 911 RSR). Així i tot, no hi ha res dit mancant la disputa dels entrenaments cronometrats i la gran cursa de demà.
Els campionats de suport també han posat el seu toc en aquesta combinació d’atractius. La Michelin Le Mans Cup ha viscut una jornada molt similar a la de les European Le Mans Series, amb diverses tandes d’entrenaments. En aquests s’han deixat veure conjunts com Lanan Racing (Benhan, Tappy); DKR Engineering (Kirmann, Hörr); o Graff (Chila, Schatz); tots ells amb el Norma M30 – Nissan.
La Clio Cup, per part seva, ha agrupat els participants de l’edició francesa amb alguns de l’espanyola. Sens dubte, han estat els més aplicats, ja que tanquen el divendres amb la primera cursa feta. Com de costum, una prova a l’esprint d’infart, la qual ha estat dominada per David Pouget. Gens fàcil li ho ha posat un dels locals, Jordi Palomeras, que al final ha estat segon. Ha copat el podi Dorian Guldenfels, el líder del certamen.
La Michelin Le Mans Cup i les ELMS s’enfrontaran a més tandes d’entrenaments nocturns avui. Es poden consultar tots els resultats a www.circuit.cat
Més activitat i emoció fora de la pista
El Circuit de Barcelona-Catalunya ha estat avui escenari de la presentació de les Ligier European Series, un nou campionat que pretén portar la modalitat de la resistència a tota mena de pilots, de tots els nivells. Ho farà amb dues categories diferents, la dels prototips (amb el Ligier JS P4s) i la dels GT’s (amb el Ligier JS2 Rs). Està enfocat especialment a pilots ‘gentleman’ i joves talents. El certamen s’estrenarà l’any 2020 i la seva organització estarà estretament lligada a la de les ELMS, com ha comentat el seu CEO, Gérard Neveu.
D’altra banda, els assistents han pogut visitar el pit lane amb la primera de les visites programades. Demà se celebraran dues més. A més, els aficionats disposen d’una Fan Zone amb múltiples propostes per passar-s’ho d’allò més bé: un circuit de cotxes de slot, un photo booth, food trucks, una pantalla gegant per poder seguir l’activitat a pista i molt més.
Entrada general gratuïta i entrada de pàdoc
L’accés al Circuit de Barcelona-Catalunya és gratuït descarregant la invitació per a l’esdeveniment en www.circuit.cat.
Per gaudir de les European Le Mans Series de prop, els aficionats disposen d’entrades de pàdoc y graella per només 10€.
Accés al Circuit
Dissabte s’obriran les portes 2 i 3, a les 8.30 h. Les tribunes obertes per seguir tota l’activitat seran la Principal, la F i la G. Els cotxes es podran estacionar al pàrquing IN6, A2 i A3.
El Circuit disposa de diferents punts de restauració per als assistents. A més del restaurant (situat a la terrassa de boxs), hi haurà un altre punt de restauració al pàdoc i un altre darrere de la Tribuna Principal.
