La qualificació de les 24 Hores de Le Mans ha estat marcada per moments de gran tensió i sorpreses inesperades. En una jornada que ha mantingut els aficionats al límit, Dries Vanthoor ha aconseguit heretar la primera plaça a la graella de la categoria Hypercar després que el pilot Jack Aitken, que inicialment havia obtingut el millor temps, quedés exclòs per una infracció reglamentària.
La sessió final va començar amb l’esperança de l’equip Cadillac de celebrar una victòria monumental, però una sanció que prohibia la seva incorporació al carril ràpid del pitlane un minut abans del permès ha canviat completament el guió. Així, el prototip número 15 de BMW M Team WRT, pilotat per Vanthoor juntament amb Kevin Magnussen i Raffaele Marciello, ha aconseguit la pole position amb un temps de tres minuts, vint-i-dos segons i cinc-centes seixanta-quatre mil·lèsimes, aconseguint la primera pole de la seva història a Le Mans.
Les sorpreses no s’han acabat aquí. La primera sessió classificatòria també ha deixat moments memorables i decepcions per les marques més reconegudes. Charles Milesi, pilot de l’Alpine número 35, ha aconseguit el primer lloc durant part de la sessió, demostrant que el prototip francès té un gran ritme en una volta ràpida. D’altra banda, l’equip Genesis ha destacat amb la seva classificació per la segona ronda de la Hyperpole, posant a prova els veterans de la categoria.
El contrast del dia l’han protagonitzat els dominadors dels darrers anys, els Toyota, que s’han quedat relegats a les últimes posicions. Kamui Kobayashi i Ryo Hirakawa no han pogut trobar l’adherència ideal, cediendo més d’un segon i mig respecte als líders. Les decepcions s’han repetit amb la eliminació precoç dels Aston Martin i del Ferrari número 50, pilotat per Antonio Fuoco, evidenciant la competitivitat en aquesta edició.
En contrapartida, la categoria LMP2 ha estat dominada pel jove pilot franco-canadenc Esteban Masson, vinculat al programa de Toyota, que ha aconseguit la pole amb l’Oreca 07 número 29 de l’equip Forestier Racing by Panis, superant amb autoritat els rivals. Mentre, a la categoria LMGT3, Mattia Drudi ha brillat pilotant l’Aston Martin Vantage, amb un temps que li ha permès liderar la graella amb un avantatge notable, demostrant la seva fortalesa en la pista.
En un final emocionant, el Ferrari 296 d’AF Corse, pilotat per Alessio Rovera, ha assegurat la segona posició, mentre que l’americà Logan Sargeant ha quedat fora de la qualificació per un mínim marge amb el Ford Mustang de l’equip Proton. La 24 Hores de Le Mans promet ser un espectacle apassionant, amb cada equip lluitant per fer valdre el seu nom en aquesta icònica competició.
