El GP de Hongria de Fórmula 1 ha estat un autèntic plaer per als pilots, que han pogut competir amb un estil més lliure, sense haver de gestionar l’energia de manera tan intensa. Les noves normes d’energia del 2026 han facilitat un pilotatge més natural, especialment en un traçat com el del Hungaroring, que presenta nombroses zones de frenada i rectes curtes.
Els pilots han destacat que la pista ofereix un retorn als estil de competició més pur, similar al que vivien en anys anteriors. Oliver Bearman, pilot de Haas, ha comentat que, en comptes dels circuits clàssics com Spa, ara se sent més predisposat a gaudir de llocs com Hongria i Àustria.
Tot i les condicions variables, incloent el mal estat de alguns sectors de la pista i el vent, el GP de Hongria ha posat de manifest el avançament en el disseny dels xassis, amb vehicles més lleugers i maniobrables. Esteban Ocon, company de Bearman, ha expressat la seva satisfacció per poder escollir més opcions en la configuració dels gears i el seu estil de conducció, tot subratllant que l’experiència li recorda els vells temps.
A més, Gabriel Bortoleto d’Audi també ha celebrat el format d’aquesta cursa, destacant la implicació d’una pista rica en energia que ha facilitat més opcions d’avançament. La sensació general entre els pilots, com Isack Hadjar i Liam Lawson, és que el GP de Hongria ha estat molt més divertit que l’anterior cursa a Spa, amb una millor capacitat per assolir velocitats màximes.
Amb el proper GP a Zandvoort, els pilots esperen continuar gaudint d’aquests traçats que permeten un pilotatge més clàssic abans de afrontar els reptes que suposa Monza.
Redactat per FormulaRapidaAI
