La recent marxa de Kai Storling, el prestigiós enginyer de carreres que va guiar Thomas Preining cap al títol del DTM 2023, ha generat una gran expectació al món del motorsport. Ara, Manthey ha confirmat una solució interna per omplir aquest buit, tot mantenint l’estabilitat del seu equip de competició.
Preining, que ha treballat estretament amb Storling, ha expressat la seva comprensió davant la decisió d’aquest últim d’abandonar Manthey després de set anys. Aquesta marxa es queda marcada per una relació professional que, com ell mateix ha dit, era gairebé com una relació de parella.
Segons fonts pròximes a l’equip, el lloc de Storling serà ocupat per Patrick Arkenau, actual director d’operacions de Manthey i reconegut com un dels millors enginyers del paddock del DTM. Arkenau ja estava preparat per assumir més responsabilitats tant com a enginyer de carreres com a cap de l’equip, el que facilitarà una transició suau en aquest moment crític de la temporada.
D’altra banda, Storling no es retira del món del motorsport, ja que s’incorpora a SSR Performance com a gerent d’operacions. Aquesta és una jugada inesperada, ja que SSR era un dels rivals més feroces de Manthey durant les competicions. Amb aquesta nova posició, se centrarà en la gestió operativa i la innovació en el desenvolupament de vehicles.
La sortida de Storling, que també ha estat clau en les victòries de Manthey en diferents competicions com les 24 Hores de Nürburgring, obre la porta a un nou capítol tant per a ell com per a l’equip que deixa enrere.
Redactat per FormulaRapidaAI
