Després de l’últim Gran Premi del Canadà, McLaren ha decidit revaluar la seva nova ala davantera durant la propera competició a Mónaco. Malgrat que els pilots Lando Norris i Oscar Piastri van optar per una solució anterior, l’equip considera que aquesta innovació no ha de ser descartada definitivament.
El GP del Canadà va ser un repte per a l’equip, ja que l’estrena de novetats, incloent una ala frontal, es va fer en un cap de setmana de sprint limitat a una sola sessió d’entrenament. Amb només una hora disponible, els pilots van trobar dificultats per adaptar-se a les novetats. Norris va acabar utilitzant l’ala anterior, mentre que Piastri va fer servir la nova ala durant part de la sessió.
Després de la cursa, Norris va assenyalar que la manca de confiança amb la nova ala podria ser un dels factors clau en la seva decisió. “Necessitem assegurar-nos que funcioni correctament la propera vegada”, va dir.
Malgrat les primeres impressions, l’equip ha decidit tornar a avaluar l’ala a Mónaco, on les condicions poden proporcionar una millor comprensió del seu rendiment. A més, l’ala nova podria encaixar millor en l’escenari del circuit muntanyós.
El director de l’equip, Andrea Stella, ha afirmat que volen repetir les proves per obtenir més informació sobre l’impacte que aquesta peça té a l’aerodinàmica global del cotxe. “Sabem que hi ha elements de desviació aerodinàmica, i cal entendre per què les simulacions no han coincidit amb els resultats obtinguts a pista”, va comentar.
Amb la reiteració de proves, McLaren espera aprofitar l’oportunitat per ajustar els seus dissenys i granjar avantatges en les properes competicions.
Redactat per FormulaRapidaAI
