=
El pilot neerlandès Robin Frijns ha manifestat el seu alleujament després que BMW aconseguís una victòria clau a la carrera de Spa-Francorchamps del Campionat del Món d’Endurance (WEC). Aquesta era una cursa que, segons ell, l’equip havia de guanyar per trencar una llarga sequera de resultats positius.
BMW va adoptar una estratègia diferent dels altres equips de Hypercar, amb la intenció de generar una gran oportunitat durant la carrera. El seu vehicle, el #20 M Hybrid V8, va fer una aturada a boxes amb menys combustible en comparació amb els seus rivals, la qual cosa els va permetre passar a liderar la competició immediatament.
Una vegada a la pista, el BMW va demostrar un ritme de cursa excepcional. Rene Rast i Sheldon van der Linde van augmentar constantment la distància amb els rivals, mentre que Frijns es va encarregar de garantir la victòria en els moments finals, malgrat les complicacions de les darreres dues hores de cursa que van incloure incidents i cotxes de seguretat.
El triomf a Spa representa la primera victòria de BMW a la classe Hypercar després de 18 curses disputades. En paraules de Frijns, “se sent molt bé” haver aconseguit aquesta fita. Va recalcar la pressió que l’equip havia sentit, ja que tenien tres anys treballant sense resultats satisfactoris significatius, i finalment han canviat aquesta dinàmica.
A la classificació prèvia, el rendiment de BMW havia estat decebedor, amb els vehicles situats a la desena i undècima posició. Segons Frijns, el millor rendiment en cursa es va deu a les millores realitzades en l’últim paquet LMDh, que va permetre a l’equip centrar-se més en la velocitat de carrera.
Frijns va destacar que l’estratègia alternativa de l’equip tenia l’objectiu de passar el màxim temps possible en neteja, i encara que va ser un risc, la decisió va pagar dividends. El pilot va haver d’aguantar la pressió en les últimes voltes, incloent rivals com Ferrari, Toyota i Aston Martin, però la col·laboració i protecció de l’altre BMW va ser un factor clau per mantenir-se en primera posició.
Amb aquesta victòria, el BMW #20 també lidera el campionat de fabricants, i Frijns, Rast i Van der Linde encapçalen la classificació de pilots, marcant un moment important en la història del fabricant alemany a la WEC.
Redactat per FormulaRapidaAI
