En una emocionant carrera al Michelin GT Challenge a Virginia International Raceway, Sandy Mitchell i Andrea Caldarelli van aconseguir la victòria per a Pfaff Motorsports, després d’una intensa competició.
Caldarelli, que va començar des de la pole, va passar el relleu a Mitchell, qui va creuar la meta amb un marge de 1.517 segons sobre el segon classificat. Aquesta és la segona victòria consecutiva per a l’equip, reafirmant la seva força en la competició.
Els pilots de Ford Racing, Ben Barker i Dennis Olson, van complir amb una actuació destacada per assegurar-se la segona posició, mentre que els seus companys d’equip, Christopher Mies i Frederic Vervisch, van completar el podi en tercera posició.
La competició en la classe GTD Pro es va ajustar notablement, amb el duo de Paul Miller Racing format per Neil Verhagen i Connor De Phillippi a només 23 punts per davant de Corvette Racing, representat per Nicky Catsburg i Tommy Milner. Caldarelli i Mitchell es van quedar a 56 punts del primer lloc.
La classe GTD va estar marcada per un dramatúrgic final, quan Tom Gamble, de Heart of Racing, i Philip Ellis, de Winward Racing, es van trobar en un incident que va acabar amb una sanció per Gamble. Això va permetre que Ellis aconseguís la victòria, amb Turner Motorsport a la segona posició, 6.413 segons darrere.
Amb aquesta victòria, Winward Racing ara encapçala la classificació de GTD amb tres victòries consecutives, amb Foley i Gallagher a 36 punts darrere. Dudu Barrichello, que arribava com a líder de punts amb Heart of Racing, va caure al tercer lloc, a 56 punts de distància.
La carrera va començar amb un accident monumental per al Corvette número 3 en la primera volta, que va provocar que Alexander Sims fos assistit i posteriorment donat d’alta del centre mèdic.
Caldarelli va liderar la graella amb autoritat, però la tensió es va incrementar aviat amb la col·lisió entre Sims i Harry King a la volta inicial. Inicialment, la competició va poder reprendre amb el pilot de Pfaff Motorsport tornant a establir un bon avantatge.
Un dels moments clau va ser el canvi d’antics al cap de dues hores de carrera, moment en què Caldarelli va realitzar una aturada estratègica, innovant la classificació en GTD.
La batalla a la GTD va finalitzar amb la polèmica sanció a Gamble just abans de recuperar-se algunes posicions, el que va portar a la victòria d’Ellis i a la sanció per bloqueig contra Formal.
Amb menys de 10 minuts per al final, Caldwell es va assegurar la victòria general per mitjà d’una estratègia precisa contra els rivals, mentre que la seriós competitivitat continua a l’IMSA. Així doncs, l’espectacle automobilístic fins ara ha estat un èxit rotund.
Redactat per FormulaRapidaAI
