Sebastien Ogier aconsegueix la victòria al Ral·li de Montecarlo

Sebastien Ogier ha aconseguit tancar una patida però enorme victòria al Ral·li de Montecarlo. Després d’ampliar les distàncies durant el matí de diumenge, el francès s’ho ha pres amb calma en una Power Stage guanyada per Kris Meeke, i ha tancat la prova amb 58 segons de marge sobre Ott Tänak. Jari-Matti Latvala ha tancat el podi amb certa comoditat.

Sebastien Ogier ha pogut tancar la gran actuació d’aquest cap de setmana al Ral·li de Montecarlo. El francès ha patit molt per mantenir aquest lideratge en un ral·li marcat per la gran duresa de les carreteres nevades, mullades o amb gel, i malgrat diversos ensurts va poder mantenir sempre un bon avantatge sobre Ott Tänak. El pilot de Toyota, tot i posar en dificultats en algun moment la victòria d’Ogier, no ha volgut arriscar en aquest diumenge final i ha anat perdent terreny progressivament fins als 58 segons finals.

Aquesta tercera i última etapa del Ral·li de Montecarlo l’ha marcat la neu a les primeres etapes i una Power Stage amb un asfalt amb molta terra, cosa que ha generat algunes sorpreses. Ogier ha marcat el primer scratx del dia per posar terra pel mig amb Tänak, qui no ha arriscat i ha seguit cedint temps fins a sobrepassar el minut de desavantatge. El ritme l’ha marcat durant tot el matí Thierry Neuville, que ha hagut d’arriscar per lluitar amb l’altre M-Sport Ford d’Elfyn Evans.

Així doncs, victòria incontestable de Sebastien Ogier que, tot i això, només ha pogut sumar un punt extra a la Power Stage. Ott Tänak, sense punts extres, no ha volgut arriscar res i ha finalitzat la prova amb 58 segons de desavantatge. Bona actuació del d’Estònia, que assoleix el segon lloc en el seu debut amb Toyota. A més, ha superat el cap de files de la marca japonesa, Jari-Matti Latvala, que ha acabat tancant el podi amb relativa comoditat.

El gran perjudicat de la jornada ha estat Esapekka Lappi. El finlandès portava tota la prova instal·lat a la quarta posició, però després de diversos contratemps durant algunes especials, el toc final ha arribat a la Power Stage. Lappi ha perdut la part del darrere del Toyota en un revolt ràpid bastant brut, i a sobre no li ha entrat la marxa enrere, perdent uns segons vitals en la classificació general. Ha passat del quart al setè lloc final per només dos segons, de manera que l’incident ha acabat amb les seves opcions de mantenir-se en el Top 5 d’aquest Ral·li Montecarlo.

El més beneficiat ha estat Kris Meeke. El britànic va començar molt malament la prova però ha anat avançant posicions fins a la quarta posició final. A més, ha aconseguit el millor temps en l’última especial, el que li atorga cinc punts extres en el campionat. Thierry Neuville ha tancat el Top 5 després d’avançar també a Elfyn Evans en aquest tram final, de manera que, al costat dels quatre punts extra, minimitza els danys a Hyundai. Andreas Mikkelsen, tot i no entrar en el Top 10 final, s’emportarà tres punts extres després del tercer millor temps a la SS17.

Les deu primeres posicions finals les han tancat Bryan Bouffier, Craig Breen i el guanyador del WRC2, Jan Kopecký. El txec de Skoda ha obtingut una victòria contundent amb més de 15 minuts d’avantatge sobre el segon classificat, Ghislain de Mevius (13è final). Kopecky tanca el Top 10 i suma el seu primer punt al Mundial de Ral·lis.

34 pilots han tancat la seva participació en un Ral·li de Montecarlo molt complex que ha posat grans dificultats a tots els pilots. Els abandonaments més sonats han estat el de Dani Sordo a la jornada d’ahir i el d’Eric Camilli al WRC2. També destaca l’abandonament d’Andreas Mikkelsen i Teemu Suninen durant el divendres.

La pròxima cita del calendari del WRC se celebrarà en els nevats camins de Suècia entre el 15 i el 18 de febrer.

Classificació final del Ral·li de Montecarlo: