Després de tres mesos sense activitat a la pista, la F1 torna de les vacances. El Circuit de Barcelona-Catalunya acollirà aquestes dues pròximes setmanes els test de pretemporada de F1 i Fòrmula Ràpida i serà per cobrir l’última hora de tot el que passi al Circuit de Montmeló. En alguns casos, no serà la primera vegada que els veiem a pista, ja que en casos com Mclaren, Mercedes o Red Bull entre d’altres ja han realitzat un filming day.
La primera setmana de test estarà marcada per la inestabilitat del temps, on dimarts i dimecres hi ha amenaça de neu. Això comportarà unes condicions de la pista que no seran les ideals per a recollir la informació necessària per a començar a entendre el comportament del cotxe.
Uns test que no solen ser un punt de referència del que després veiem durant la temporada. En el cas de l’any passat, els dos Ferrari van dominar la taula de temps general de les dues setmanes amb Kimi Räikkonen marcant el millor temps, 7 dècimes més ràpid que Valtteri Bottas i Lewis Hamilton, tercer i quart respectivament. Mercedes però, tot i només guanyar una de les tres primeres curses, es va sobreposar a l’escuderia de Maranello al llarg de la temporada.
Tampoc sol ser costum veure la millor versió de Red Bull. L’escuderia austríaca és una experta en amargar el seu potencial i sol anar als test amb un cotxe amb menys novetats que les que després presenten a la primera cursa del Mundial. Incògnita també, la vestimenta que portaran al seu cotxe, després que en la presentació sorprenguessin amb un camuflatge negre i blau. No seria el primer cop que innoven amb els colors del seu xassís, ja que el 2015 van realitzar els test amb un camuflatge de ratlles blanques i negres.
Els test també serveixen per veure possibles sorpreses que podem veure la resta de la temporada. La més sonada i recent, la de Brawn GP l’any 2009. L’antic Honda, comprat per Ross Brawn va presentar un cotxe aerodinamicament molt treballat i amb el famós doble difusor que va marcar la diferència sobre la resta. Van avisar als test, sent els principals dominadors i ho van confirmar durant bona part de la temporada.
Serà també la primera oportunitat d’endreçar la que serà una de les zones mitges de la graella més apretades dels últims temps. Si tenim en compte que Mercedes, Ferrari i Red Bull a priori juguen a una altre lliga, McLaren, Renault, Force India i Williams són els principals candidats a ocupar el quart lloc. Haas i sobretot Sauber, un meló per obrir després de la seva unió a Alfa Romeo i una presentació del cotxe interessant, estarien un pas per sota del grup anomenat. Segurament entre aquestes quatre escuderies podria aparèixer la sorpresa de la temporada.
Force India donarà a conèixer el seu cotxe el primer dia dels test, ja que junt amb Toro Rosso han estat els únics que no han fet presentació del cotxe. En el cas del filial de Red Bull, es coneixen petits detalls del seu monoplaça gràcies a la fotografia presa del seu filming day. Serà interessant comprovar la progressió o no del motor Honda en el cotxe de Faenza. Honda ha estat sens dubte, un dels grans protagonistes dels últims anys en els test de pretemporada i no precisament pel seu bon rendiment amb el McLaren.
Les alineacions dels pilots, encara no estan totes confirmades. Force India correrà la primera setmana cada dia amb un pilot, ja que Ocon i Pérez deixaran el seu seient a Mazepin dilluns i Latifi dimecres. Per la seva banda, Williams, de moment, serà la única que tindrà un pilot pel matí i un altre per la sessió de tarda. Robert Kubica pujarà tant dimarts com dimecres per la tarda. Ferrari no ha confirmat encara els seus pilots i per tant no coneixem si Kvyat podrà debutar amb els de Maranello.
La pretemporada de F1 ja és aquí i Fòrmula Ràpida et portarà de primera mà tot el que passi en el Circuit de Barcelona-Catalunya.
Foto: Media Mclaren
