Lotus afronta aquest cap de setmana molt per sota dels seus rivals. Després de perdre’s els primers test de pre-temporada a Jerez, els d’Enstone no han pogut desenvolupar tal i com volien, el seu monoplaça. Tot i ser l’equip amb menys quilometratge de la graella, els components de Lotus afirmen que el E22 té un gran potencial, i que solament fa falta trobar la solució a tots els problemes que han sorgit pel mig. L’objectiu de Maldonado i Grosjean a Melbourne és principalment acabar la cursa, i de ser així no descarten sumar algún punt.
Romain Grosjean: “Probablement no estem tan ben preparats com l’any passat, això és segur. Aquests cotxes són encara més complicats del que la gent pensava. Amb el nou motor hi ha una gran quantitat de treball que queda per fer, tant de la nostra part com ls del costat de Renault Sport F1. L’objectiu és acabar la cursa i potser guanyar alguns punts. Encara no estem al lloc on volem ser de competitius. No estem en una situació agradable, però això no significa que s’acabi el joc. Anem a intentar sumar la major quantitat de punts en cada oportunitat durant la temporada. Estem canviant la configuració de vegades quatre o cinc vegades per volta, el que és massa. Albert Park és encara un dels meus circuits favorits, pel que serà bo arribar allà. És una pista fantàstica”.
Pastor Maldonado: “M’agrada l’equip i ja tinc una bona relació amb tots els que estic treballant. Melbourne és una ciutat meravellosa. És simplement genial. Sempre m’encanten les curses que estan a prop de la ciutat perquè ve més gent, ¡ òbviament m’hagués agradat haver donat més voltes! Són cotxes molt complicats i la Fórmula 1 hauria d’impulsar els límits i el desenvolupament de les noves tecnologies. Crec que el potencial del E22 és enorme. Només hem de treballar més dur que els altres equips, tot i que el temps està en contra nostre. Crec que el cotxe és bo i que només a de millorar. El principal repte és que la superfície de la pista canvia molt al llarg del cap de setmana, sobretot a partir dels entrenaments lliures. Serà especialment exigent per a l’equip. Crec que tots els pilots hauran de treballar més estretament amb els seus equips. Tot és possible. No és una situació ideal per a molts dels equips, però només hem de treballar junts per millorar. Tinc un munt de confiança en tot el món a Enstone i també en tot el personal de Renault Sport F1 involucrat amb la unitat de potència”.
Gerard Lopez, cap d’equip: “Ens acostem a la primera cursa de la temporada 2014 amb un munt d’expectatives, però moltes incògnites. Els nous reptes tècnics de gran abast a què ens enfrontem han sacsejat la jerarquia i mentre ens dirigim a la primera cursa en la qual tindrem molt de fer com a equip per assegurar que continua el progrés excel·lent a la pista de les últimes dues temporades. No s’ha de subestimar aquest desafiament i sabem d’on han de venir les millores. El nostre equip tècnic a Enstone ha estat treballant en el E22 més de dos anys i sabem que el veritable potencial d’aquest cotxe està encara per veure. És massa d’hora. Tenim una forta motivació en nosaltres mateixos per aconseguir l’èxit amb el E22. Les nostres esperances i aspiracions per a la resta de la temporada s’assenten en com de ràpid podem fer que el nostre cotxe sigui competitiu després d’un començament difícil”.
