La pluja obligava a la majoria de pilots a romandre dins dels box fins a última hora, amb l’italià aprofitant el moment de sec.
El circuit de Phillip Island es conegut per oferir les quatre estacions de l’any en un mateix dia i, en aquest primer dia de tests oficials de pretemporada de MotoGP™, ha tornat a quedar demostrat. Així, quan els pilots arribaven al circuit aquest dimecres pel matí, es trobaven amb el cel tapat i la pista mullada. Aquesta circumstància retrasava el programa de treball i el primer en sortir a pista calçant els pneumàtics de pluja era el pilot de Repsol Honda, Dani Pedrosa. Poc després, el seguirien Tito Rabat (Estrella Galicia 0’0 Marc VDS) i Cal Crutchlow (LCR Honda).
Els dos pilots de l’equip Repsol Honda disposaven de la última versió del motor «evo» 2016, mentre que Crutchlow i Rabat empraven les peces de les mecàniques 2015 i 2016 de especifiacions similars a les que van provar els pilots de fàbrica de la marca durant la jornada de test realitzada a finals de la passada temporada a València. La pluja impedia d’aquesta manera que els fabricants continuessin avançant el desenvolupament de les seves motos, però com a mínim donava la oportunitat als equips de seguir rodant per entendre millor el comportament sota la pluja dels pneumàtics Michelin i el funcionament de l’electrònica comuna de Magneti Marelli.
Valentino Rossi (Movistar Yamaha MotoGP), que feia 37 anys el dia abans de començar aquests tests, sortia a pista amb la seva muntura 2016 amb el dipòsit de combustible en posició retardada. D’altra banda, el seu company d’equip, Jorge Lorenzo, completava 22 voltas sobre mullat; sent el pilot que més rodava en aquestes condicions. Quan aquest primer dia de tests arribava al seu equador, la pluja disminuïa i permetia a Marc Márquez aventurar-se a rodar amb un pneumàtic intermig. Márquez, que precisament celebrava el seu aniversari en aquest primer dia de tests, liderava la major part de la jornada amb un registre de 1’35.354, sortint només 11 pilots a pista en condicions de pluja.
Durant les dos últimes hores de la jornada, la pista es començava a assecar i els pilots sortien en massa. Els temps començaven a baixar ràpidament i eren els pilots d’Octo Pramac Yakhnich, Danilo Petrucci i Scott Redding els que muntaven les gomes llises per arribar a encapçalar la llista de temps fins que quedava molt poc pel final. La pluja tornava a aparèixer aleshores, permetent tornar a rodar sobre sec durant els últims 20 minuts de la sessió.
Maverick Viñales i Bradley Smith eren dos dels pilots que aprofitaven la situació, aconseguint ambdós un lloc entre els tres primers en el mateix segon que el millor registre de Petrucci. El temps del pilot italià, 1’31.764, acabaria sent el més ràpid de la jornada, tot i que a uns dos segons per sobre de la volta ràpida aconseguida per Márquez durant el passat GP d’Austràlia (1’29.280). Redding acabava quart, 1’1 segons per darrere, però completava un total de 41 voltes que superava els nombres de qualsevol altre pilot en pista.
Tant Crutchlow com Rossi, que havia rodat la major part del seu temps sobre mullat i s’havien perdut el millor moment de sec, tornaven a pista a l’últim moment per millorar els seus temos i acabar cinquè i sisè, respectivament. Pol Espargaró (Monster Yamaha Tech 3) era un altre dels pilots que havia pogut millorar al final, aconseguint un temps de 1’33.126 que el situava setè a la classificació del dia. Aquests tres pilots eren els únics que es mantenien a menys de dos segons de Petrucci. L’italià liderava avui per segona vegada en la pretemporada una jornada de tests oficial de MotoGP™ 2016.
L’australià Jack Miller tornava a l’acció i es pujava al damunt de la seva Honda de Estrella Galicia 0’0 Marc VDS per primera vegada després de la seva fractura a la cama dreta. El jove de Townsville i el seu equip tenien l’objectiu inicial de rodar unes 25 voltes per saber més exactament com es trobava el pilot, però les condicions de la pista amb sort els han deixat fer 6 voltes durant aquesta primera jornada. L’autralià aconseguia un millor registre de 1’33.992, sent així el novè pilot més ràpid del dia per darrere de Yonny Hernández, pilotant la Ducati GP14.2 de la formació Aspar MotoGP Team. El colombià aconseguia imposar-se als dos pilots de fàbrica de la marca, ja que Iannone ha acabat desè. El pilot de Vasto intentava rodar en sec pel matí, però la pluja li ho impedia poc després. Dovizioso també rodava, tot i que sense registrar els temps. Cap dels pilots de Avintia Racing Ducati sortien a pista avui degut a les incertes condicions meteorològiques.
A l’onzè lloc trobàvem a Tito Rabat, debutant aquesta temporada a MotoGP™, que aconseguia un temps de 1’35.273 a la seva volta número 28, per davant de Márquez (Repsol Honda Team). La dotzena plaça del doble campió de MotoGP™ era deguda a un temps de 1’35.354 que no aconseguia rebaixar a última hora. Amb només 2 voltes enregistrades, Aleix Espargaró acabava el primer dia de tests a Phillip Island sent tretzè, per davant d’Eugene Laverty (Aspar MotoGP Team)
El pilot provador de Suzuki Takuya Tsuda també es beneficiava de l’escàs temps amb l’asfalt sec, acabant quinzè. Tsuda i Aoyama ja havien rodat a Phillip Island dies abans de començar aquests tests oficials com a part dels equips provadors Suzuki i Honda. Tsuda s’encarregava de rodar amb la nova caixa de canvis «seamless» de Suzuki. La marca planeja donar aquest nou component als seus pilots oficials als tests de Qatar. Els dos empren aquestes jornades en aprofitar al màxim el potencial del seu nou propulsor. Tot i així, per a això necessiten estrictes condicions de sec.
El campió del món de MotoGP™ el 2015, Jorge Lorenzo, acabava setzè, per davant de Dani Pedrosa, ja que cap dels dos millorava els seus temps aconseguits sota la pluja. Afortunadament, el test continuarà demà 18 de febrer a partir de les 09:45 esperant trobar, tots els pilots, millors condicions meteorològiques.
Nota de Premsa de MotoGP.com
