El director d’equip anterior de Haas Fórmula 1, Guenther Steiner, ha manifestat que Carlos Sainz hauria d’haver rebut una sanció més severa per la seva col·lisió amb Oscar Piastri durant el Gran Premi d’Hongria.
Durant la cursa al Hungaroring, Sainz va tocar el McLaren de Piastri en ser doblat. Piastri havia entrat a boxs des del lideratge de la cursa però Sainz no va cedir la posició. Aquesta acció va portar a que els comissaris li imposessin una sanció de cinc segons.
La sanció va ser considerada indulgent, tenint en compte que hi van haver diversos problemes tècnics durant la cursa. L’FIA va mencionar un sistema de GPS defectuós i una fallada en el programari de les banderes blaves com a factors atenuants.
En el seu pas pel podcast The Red Flags, Steiner va rebutjar aquesta justificació, argumentant que s’hauria d’aplicar una sanció més estricta per establir un precedent adequat per als pilots doblats. “Això no hauria canviat res”, va assenyalar, remarcant que Sainz ja estava a la zona baixa de la classificació.
Steiner va afegir que les circumstàncies atenuants no haurien de ser rellevants en aquest cas: “Un penal de deu segons és l’estàndard i ell ho hauria d’haver rebut. No importa el que hagi passat amb els sistemes”.
La col·lisió va tenir conseqüències greus per Piastri, minvando les seves possibilitats de victòria, mentre que el seu company d’equip, Lando Norris, va agafar el lideratge. Piastri finalment es va veure obligat a retirar-se de la cursa a causa d’un problema amb la caixa de canvis.
Després de la cursa, Sainz va acabar en 18a posició. Actualment, ocupa el lloc 15è al campionat de pilots amb un total de sis punts, mentre que Piastri es troba setè amb 92 punts.
La Fórmula 1 tornarà a l’acció amb el Gran Premi dels Països Baixos a Zandvoort del 21 al 23 d’agost.
Redactat per FormulaRapidaAI
