Oscar Piastri, pilot de McLaren, ha viscut un cap de setmana complicat al Gran Premi de Mèxic, on una sanció ha impedit que aconseguís punts. La penalització es deriva d’una col·lisió amb el pilot novell Arvid Lindblad, que va acabar contra la paret.
Piastri, que venia d’una notable ratxa de participacions a la fase Q3 (60 incloent les curses de ràpides), va quedar classificat en una discreta dotzena posició a l’Autòdrom Hermanos Rodríguez, un fet que va anticipar els seus problemes en la cursa.
Malgrat tot, l’australià va guanyar tres posicions al inici de la cursa, i va superar el seu compatriota Franco Colapinto i Lindblad, situant-se en setena posició. En un moment determinat, Piastri liderava amb una avantatge de 13 segons sobre Lindblad, però l’entrada del cotxe de seguretat després d’un accident de Valtteri Bottas va modificar la dinàmica de la cursa.
A la represa, Piastri va pressionar el seu rival durant 12 voltes, però va intentar un avançament arriscat a l’exterior a la corba 1. En entrar a la corba 2, no va poder evitar el contacte amb la roda posterior esquerra de Lindblad, resultant en una col·lisió que va deixar Lindblad fora de cursa.
Piastri va descriure l’incident, indicant que va intentar evitar la col·lisió i que no buscava ser agressiu. Tanmateix, els comissaris de la FIA van considerar el seu maneig inadequat, imposant-li una penalització de 10 segons, que el va deixar fora dels llocs puntuables.
En el seu relat, els stewards indicaven que Piastri no tenia el dret a la corba, ja que no estava completament alineat amb Lindblad. A més, van afegir que el xoc podria haver estat evitat si Piastri hagués deixat més espai després de la corba 1.
Després de la cursa, Piastri va expressar la seva decepció per no haver pogut aconseguir punts i va reconèixer que el seu vehicle va patir danys significatius durant l’incident, dificultant-li el final de la competició.
Redactat per FormulaRapidaAI
