Montmeló va ser l’escenari de la sisena i última cursa del certamen, on Jenson Brickley es va proclamar campió, Monlau Motul es va endur la corona en l’apartat de constructors i Èric Gené va obtenir el Trofeu Youth
El desenllaç arribava amb una situació inèdita: ni més ni menys que 12 pilots mantenien opcions matemàtiques de proclamar-se campions abans de l’última cita, cosa que reflecteix el nivell i l’extrema igualtat del certamen. Entre ells, els dos representants de Monlau Motul ocupaven posicions privilegiades a bord dels seus CUPRA León VZ TCR. El català Èric Gené aterrava al seu circuit de casa com a líder de la classificació, empatat a punts amb el seu rival directe, mentre que el britànic Jenson Brickley se situava a només 11 punts, amb tot per decidir en un cap de setmana vibrant.
La cita va arrencar el dijous amb les dues sessions d’entrenaments lliures, que van servir a l’equip per treballar en l’adaptació del set-up al traçat barceloní. Ja en la classificació del divendres, tots dos pilots van signar actuacions notables malgrat el llast acumulat pels bons resultats previs. Brickley va marcar el quart millor registre (1:49.966) i Gené el cinquè (1:50.440).
El mateix divendres es va disputar la primera cursa, amb un inici accidentat. Gené va protagonitzar una sortida espectacular i va passar del cinquè al segon lloc tot i haver d’esquivar un rival aturat en plena recta, cosa que va causar un accident múltiple i bandera vermella. En la rellançada, el català va mantenir el pols a la part davantera, però un toc d’un altre competidor el va relegar fins a la 14a posició. Finalment, encara que va travessar la meta en aquesta posició, va ascendir fins al novè lloc (5è entre els Youth) gràcies a penalitzacions imposades a diversos pilots. Brickley, sòlid en tot moment, va acabar segon, tant en la classificació absoluta com en el Trofeu Youth. El britànic es col·locava així com a nou líder de la general, amb 5 punts d’avantatge.
Amb els aspirants al títol reduïts a cinc, el dissabte es va viure un desenllaç de màxima tensió. La graella invertida respecte als resultats de la classificació situava Gené cinquè i Brickley sisè. El català va tornar a brillar en la sortida i va ascendir al tercer lloc, però en veure que les seves opcions de ser campió ja no eren possibles, va sacrificar posicions de manera conscient per afavorir Brickley, i el va protegir en pista per assegurar que el seu company d’equip pogués sumar els punts necessaris per alçar-se amb la corona. Finalment, Gené va creuar la meta novè (4t entre els Youth), resultat que li va valer per adjudicar-se el Trofeu Youth i ser quart en la general. A més, va segellar una campanya sensacional en què ha sumat una victòria, una pole position i dos podis en el seu debut amb només 18 anys.
Brickley, per la seva banda, va ser cinquè, resultat que el situava primer del campionat un punt per sobre del seu rival directe. No obstant això, la desqualificació del segon en l’última cursa va fer que tots dos contendents al títol ascendissin un lloc. Amb aquest resultat, van quedar empatats a 208 punts en la general, i com que tots dos havien aconseguit dues victòries al llarg de la temporada, el títol es va decidir pel major nombre de segones posicions. Brickley en comptava amb tres davant d’una del seu contrincant, cosa que li va atorgar la corona del TCR Europe, la més igualada de la història del certamen.
D’aquesta manera, Monlau Motul va segellar un any excel·lent, amb els seus dos representants en la lluita pel campionat fins al desenllaç final i consolidant-se com un dels equips protagonistes.
David Simón, team manager de Monlau Motul, va valorar molt positivament el resultat: “Va ser un cap de setmana complicat però molt gratificant. Arribàvem com a líders en totes les classificacions i amb molt en joc, i ho vam saber gestionar. Malgrat el pes extra que carregaven els cotxes, vam aconseguir col·locar-los al top 5 en classificació, cosa que va ser clau. En cursa, l’Èric va tornar a demostrar la seva velocitat i maduresa malgrat la seva joventut, i en Jenson va mantenir la constància que l’ha caracteritzat tot l’any. L’equip ha treballat sense descans, des dels enginyers fins als mecànics, alumnes i professors, perquè els nostres CUPRA rendissin al màxim. El campionat ha estat extremadament igualat i guanyar els tres títols demostra el nivell de dedicació i esforç de tot l’equip”.
Jaime Serrano, CEO de Monlau Motul, va destacar el valor col·lectiu del triomf: “Estem molt orgullosos de tancar el TCR Europe amb el títol de constructors i amb en Jenson com a campió. La temporada ha estat extraordinària. L’Èric ha completat un debut brillant i s’endú el Trofeu Youth, mentre que en Jenson va lluitar fins a l’última volta per aconseguir la corona. Tot el staff tècnic va treballar amb un compromís total, des de l’inici fins a aquest desenllaç a casa, i això es va notar a la pista. Aquest resultat referma la nostra capacitat tècnica i esportiva al costat de CUPRA en un certamen tan competitiu”.
El proper repte de Monlau Motul serà lluitar pel títol de pilots i d’equips del TCR Spain, que celebrarà l’última cita també al Circuit de Barcelona-Catalunya del 14 al 16 de novembre.
