Els pilots de Mercedes segueixen en la seva línia. En aquest gran premi d’Itàlia, els dos pilots de l’escuderia de Brackley han liderat les dues sessions d’entrenaments lliures al circuit de Monza. Nico Rosberg ha encapçalat els FP1 i el seu company ha fet el mateix a la segona tanda.
FP1:
La primera sessió a Monza va començar amb un parell de novetats. La primera va ser que Jenson Button, Max Verstappen i Sergio Pérez provaven el Halo en els seus monoplaces, tal com també ho va fer Rosberg la setmana passada a Bèlgica. D’altra banda, aquest matí hi havia en pista Celis Jr. en el lloc de Hülkenberg.
Els primers cotxes a sortir a pista van ser els de l’equip local, Ferrari. Tot i així, no van aconseguir quedar-se a menys d’1 segon de Mercedes. Per part de l’equip de Brackley, tots dos dels seus monoplaces van sortir aviat a pista per marcar temps, i van estar dominant la taula gairebé tota l’estona.
Els Toro Rosso van sortir amb els dos cotxes configurats de manera diferent: el de Kvyat portava el paquet aerodinàmic del GP de Hockenheim i Sainz portava l’anterior. Tot i així, no van rodar amb els pneumàtics tous sinó amb els mitjans, la qual cosa no els va fer arribar ni tan sols al Top10, pel que fa a temps.
A falta 4 minuts per acabar, Alonso es queixava de tenir problemes amb la caixa de canvis, mentre que Esteban Ocon es mostrava fort, ja que va tornar a classificar per davant de Wehrlein.
D’aquesta manera, Rosberg es portava el millor temps i el Top10 era completat pel seu company Hamilton, Räikkönen, Vettel, Pérez, Grosjean, Bottas, Verstappen, Gutiérrez i Ricciardo.
FP2:
La segona sessió començava malament per a Alonso. A causa del mateix problema que li ha fet abandonar els primers entrenaments abans d’hora (problemes amb el connector de la caixa de canvis), McLaren ha hagut d’anunciar que no podran sortir a pista fins que no hagin passat entre 15 i 30 minuts, que será el temps que els hi portarà als mecànics reparar el cotxe de l’asturià.
Passada la primera mitja hora, els Mercedes tornaven a sortir a pista per provar els pneumàtics súper tous. Arribant quasi a l’equador de la sessió, Ocon (qui tornava a estar per davant del seu company d’equip) patia problemas elèctrics i el seu cotxe es quedava aturat a la pista, cosa que va causar l’aparició d’un període de VSC.
Amb 40 minuts per al final, Alonso va deixar enrere el seu garatge per sortir a pista, però es va quedar aturat al final del pitlane. Aquesta vegada, els problemes se’ls donava l’embragatge.
En els últims minuts, Sainz reportava problemes a través de la ràdio, ja que deia que les sensacions que tenia amb el cotxe eren com si tingués una roda del darrere punxada.
Al final de la sessió, era Hamiton qui s’adjudicava el millor temps seguit de Nico Rosberg. Vettel s’emporta el tercer millor temps, i el Top10 el completen Räikkönen, Verstappen, Ricciardo, Alonso, Bottas, Grosjean i Button.
