Scott Dixon ha dominat tot el cap de setmana i s’ha emportat una victòria fàcil al circuit de Watkins Glen a la IndyCar. El Kiwi ha fet una pallissa als seus rivals essent el més ràpid en pista, rodant estalviant benzina. Newgarden i Castroneves han completat un podi amb una arribada dramàtica.
La cursa de la IndyCar a Watkins Glen era la que tancava un cap de setmana ple de motor. El anomenat “Indycar International GP” era la cita d’una ronda d’IndyCar en un tipus de circuit més semblant que mai als de Fórmula 1.
Scott Dixon sortia des de la pole position juntament amb Will Power. Un Dixon que sap que el primer revolt és molt perillós ja que aquest matí al Warm-up ja ha tingut una virolla.
En la sortida, Dixon es defensava de Power que gairebé era superat per Kanaan, però el brasiler perdia la tercera posició després d’una sortida increïble de Simon Pagenaud des de la vuitena fins la tercera plaça. Al primer revolt també, Montoya, Aleshin i Bourdais patien una virolla.
De seguida Dixon es distanciava de Power, mentre Pagenaud es defensava de Kanaan per la tercera posició. Al darrere els seguien Castroneves, Kimball, Enerson, i Chilton.
La primera aturada a box començava cap a la desena volta, i tres voltes més tard, Kanaan finalment assolia superar Simon Pagenaud per la tercera plaça.
Dixon efectuava la seva parada a box a la volta 15, quan Mikhail Aleshin impactava contra el mur després de punxar un pneumàtic. Això afectava molt a Power, Kanaan i Pagenaud que encara no havien parat i ho havien de fer amb el pace car en pista.
En el pit stop, Power era superat per Kanaan i Pagenaud, una situació complicada a falta de dos rondes pel final del campionat. Mentrestant, Dixon prenia el liderat seguit de Max Chilton, Juan Pablo Montoya, Conor Daly i Alexander Rossi.
Amb la bandera verda a la volta 19, molts pilots intentaven avançar utilitzant el push to pass però ningú ho aconseguia. Amb l’exigència del circuit de Watkins Glen, Graham Rahal (Rahal Letterman Lanigan Racing) es tocava amb Kimball i acabava xocant contra el mur, causant un altre caution.
Amb el caution en pista, Kanaan (Chip Ganassi Racing) veia com la mala sort tornava a sobre seu amb un problema a la suspensió.
La bandera verda tornava a la volta 24, i Bourdais molt agressiu superava a Muñoz per la setena posició mentre Dixon s’escapava sense rival, i Montoya feia el mateix amb Chilton per la segona posició.
El líder de la cursa, Dixon s’aturava a la volta 32 mentre que el líder del campionat ho feia tres voltes més tard, intentant recuperar posicions després de la dotzena plaça. El francès aconseguia ubicar-se en sisena plaça després del pit stop.
Mentrestant, Castroneves que havia fet una parada amb la bandera groga per ficar benzina, liderava la cursa seguit de Dixon, Montoya, Newgarden, Hinchcliffe i Chilton. El brasiler s’aturava a la volta 36 en una estratègia perfecte que el pertia pujar fins lea sisena posició.
Al darrere d’ell Bourdais intentava avançar sense èxit a Daly qui no li deixava prou espai, provocant la sortida de pista del francès que baixava fins la desena posició.
I a la volta 39 succeïa un fet transcendental per al campionat de pilots. Will Power impactava contra el mur després d’un toc amb Kimball. El de Penske havia d’abandonar, mentre el pace car veia com tothom s’aturava a box.
La rapidesa dels mecànic era la clau, i en aquesta veiem com Castroneves era el gran guanyador en un pit stop molt ràpid, Dixon sortia per darrere, seguit de Hinchcliffe i Newgarden.
Amb la bandera verda, Dixon aconseguia superar a Castroneves a la volta 43 però no prenia el liderat, ja que els Honda de Sato, Muñoz i Andretti lluitaven pel liderat. De seguida Dixon superava a els tres pilots i prenia el liderat. Al darrere, Pagenaud superava a Montoya per la setena plaça mentre rodava estalviant benzina.
Amb tot això, a falta de 20 voltes Dixon liderava amb un clar domini sobre Castroneves, Hinchcliffe rodava tercer, seguit de Newgarden i Pagenaud.
A falta de 7 voltes pel final, li comunicaven a Pagenaud que no podia arribar fins el final amb la benzina que tenia i començava a perdre posicions de forma massiva. El mateix li succeïa a Dixon que veia com Castroneves s’apropava. Tot el contrari que els Ganassi de Chilton i Kimball que superaven a Newgarden.
I a falta de tres voltes, Castroneves, Kimball i Chilton veien com no tenien prou benzina per arribar fins al final i s’aturaven a box.
Però ningú aturava al rei del estalvi de benzina, Scott Dixon que aconseguia una victòria fàcil sobre Newgarden que amb una gran conducció d’estalvi de benzina superava a Hinchcliffe per la segona plaça. El canadenc es quedava sense benzina i Castroneves que s’havia aturat tres voltes abans aconseguia el tercer lloc.
En quarta posició s’ubicava Daly, seguit de Bourdais, Kimball, Pagenaud, Rossi, Enerson i Chilton.
Ara només falta una ronda per acabar el campionat i només Pagenaud i Power poden endur-se el campionat. El francès té 43 punts més que l’australià que ha abandonat avui.
Al darrere, Dixon puja a la tercera posició del campionat a 104 punts del de Penske, empatat amb Castroneves. Newgarden és cinquè en el campionat.
