KTM s’apropa a la temporada 2027 de MotoGP amb un sentiment renovat d’optimisme, ja que el nou reglament tècnic li permetrà desenvolupar una motocicleta completament nova. Així ho ha expressat Pit Beirer, director esportiu de la marca, qui destaca que aquesta serà l’oportunitat per fer front a les marques punteres de la competició.
Des de la seva arribada a MotoGP el 2017, KTM ha aconseguit vuit victòries, amb Miguel Oliveira destacant amb cinc triomfs. Tot i això, l’equip encara no ha pogut fer el salt definitiu cap a la part davantera de la graella, buscant tancar el camí respecte a marques com Ducati i Aprilia.
Beirer ha reconegut que la principal feblesa de l’actual model, l’RC16, rau en la seva gestió a l’entrada de corba, on els pilots han de lluitar per mantenir la direcció. «La nostra prioritat serà millorar en aquest aspecte, ja que una millor entrada a la corba també millorarà la sortida i, per tant, la tracció», ha afegit.
A més, Beirer ha expressat la seva preocupació pel futur de Pedro Acosta, el qual es traslladarà a Ducati, deixant un buit en l’equip KTM. «M’agradaria que quedés, però reconeixem que el nostre objectiu és crear una millor motocicleta», ha comentat.
Una nova etapa per a KTM
La pròxima temporada representa un canvi radical per a KTM, no només per la creació de la nova motocicleta, sinó també per un nou equip de pilots. Segons Beirer, «tenir aquesta nova moto i un nou cos de pilots ens permetrà reiniciar i aprofitar els aprenentatges de tots aquests anys a MotoGP».
Beirer ha conclòs que és el moment de construir un projecte sòlid amb un nou disseny que incorpori anys d’experiència acumulada en la competició per tal de tancar la bretxa amb els líders del campionat. Aquesta nova direcció, amb un enfocament renovat, busca inspirar tant el personal com els pilots, garantint un futur prometedor per a KTM a la categoria reina del motociclisme.
Redactat per FormulaRapidaAI
