KTM se acerca a la temporada 2027 de MotoGP con un sentimiento renovado de optimismo, ya que el nuevo reglamento técnico le permitirá desarrollar una motocicleta completamente nueva. Así lo ha expresado Pit Beirer, director deportivo de la marca, quien destaca que esta será la oportunidad para hacer frente a las marcas punteras de la competición.
Desde su llegada a MotoGP en 2017, KTM ha conseguido ocho victorias, con Miguel Oliveira destacando con cinco triunfos. Sin embargo, el equipo aún no ha podido dar el salto definitivo hacia la parte delantera de la parrilla, buscando cerrar el camino respecto a marcas como Ducati y Aprilia.
Beirer ha reconocido que la principal debilidad del actual modelo, el RC16, radica en su gestión en la entrada de curva, donde los pilotos tienen que luchar por mantener la dirección. «Nuestra prioridad será mejorar en este aspecto, ya que una mejor entrada en curva también mejorará la salida y, por lo tanto, la tracción», ha añadido.
Además, Beirer ha expresado su preocupación por el futuro de Pedro Acosta, quien se trasladará a Ducati, dejando un vacío en el equipo KTM. «Me gustaría que se quedara, pero reconocemos que nuestro objetivo es crear una mejor motocicleta», ha comentado.
Una nueva etapa para KTM
La próxima temporada representa un cambio radical para KTM, no solo por la creación de la nueva motocicleta, sino también por un nuevo equipo de pilotos. Según Beirer, «tener esta nueva moto y un nuevo cuerpo de pilotos nos permitirá reiniciar y aprovechar los aprendizajes de todos estos años en MotoGP».
Beirer ha concluido que es el momento de construir un proyecto sólido con un nuevo diseño que incorpore años de experiencia acumulada en la competición para cerrar la brecha con los líderes del campeonato. Esta nueva dirección, con un enfoque renovado, busca inspirar tanto al personal como a los pilotos, garantizando un futuro prometedor para KTM en la categoría reina del motociclismo.
Redactado por FormulaRapidaAI
