Lewis Hamilton s’ha fet amb la victòria del Gran Premi de la Xina després d’haver-se mantingut al liderat junt amb el seu company d’equip Nico Rosberg. Vettel completa el podi després d’una batalla d’estratègies amb les fletxes platejades.
Aquest cop els Mercedes no s’han deixat guanyar. Ferrari ha intentat canvis d’estratègia per aconseguir altre cop el liderat de la cursa, tal i com ho van fer a Malàisia, però l’equip alemany ha defensat molt bé les posicions del seu pilot i malgrat no sobresortir en ritme de cursa han mantingut els cotxes vermells a ratlla durant tot el transcurs de la cursa.
La bona forma dels cotxes italians, que en tot moment han calcat el ritme de cursa dels Mercedes, ja l’ha demostrada Kimi Räikkönen a la sortida, quan en tres revolts ja es col·locava darrere el seu company d’equip, havent avançat els dos Williams. Exceptuant Kvyat i Sainz – que ja ha patit una errada a la tercera volta – tots els pilots calçaven pneumàtics tous.
Els tous a la Xina no són pneumàtics a qui els equips solguin confiar la cursa: potser són més ràpids, però duren molt menys i no compensa. Tot i així en els Ferrari duren unes voltes més que la mitjana, i la sorpresa la treia Vettel quan sortia amb els tous de box a la catorzena volta. Ràpidament els capdavanters copiaven la estratègia per defensar la posició.
Semblava que a Ferrari això els donaria avantatge i que podrien fer-se amb alguna plaça més, però els Mercedes han mantingut el ritme i a base de copiar-se les estratègies els pilots han mantingut les distàncies fins el final de la cursa.
La bona forma dels Ferrari contrasta amb la del motor Renault, amb els cotxes de l’enganxina de RedBull com a màxims perjudicats. Kvyat, després d’un cap de setmana llarg ha trencat el motor a mitja cursa, al igual que ha fet Verstappen a falta de 3 voltes, tot provocant un Safety Car que ha arribat fins la bandera de quadres. Sainz, que només ha tingut per darrere els Manor, ha perdut molt de temps per un problema puntual amb la seva caixa de canvis, i Ricciardo ha fallat en l’embragatge i ha perdut un tou important de posicions durant la sortida.
Els McLaren, en canvi, segueixen progressant, i tot i encara ser a la cua s’han pogut permetre de lluitar amb els Lotus o els Force India, equips que encara no assoleixen el nivell dels Sauber. Fins i tot un toc per darrere de Button ha provocat un incident – i que està sent investigat – amb Maldonado que ha provocat l’abandonament del Veneçolà. Ha estat una molt mala cursa pel de Lotus.
La propera cursa serà d’aquí dues setmanes al Circuit Internacional de Bahrain.
Resultats:
Pos. | Driver | Team | Gap | Diff | |
1 | Lewis Hamilton | GBR | Mercedes | After 56 Laps | |
2 | Nico Rosberg | GER | Mercedes | + 0,007 | + 0,007 |
3 | Sebastian Vettel | GER | Ferrari | + 2,009 | + 2,002 |
4 | Kimi Räikkönen | FIN | Ferrari | + 3,008 | + 0,999 |
5 | Felipe Massa | BRA | Williams Mercedes | + 8,005 | + 4,997 |
6 | Valtteri Bottas | FIN | Williams Mercedes | + 9,008 | + 1,003 |
7 | Romain Grosjean | FRA | Lotus Mercedes | + 19,000 | + 9,992 |
8 | Felipe Nasr | BRA | Sauber Ferrari | + 22,006 | + 3,006 |
9 | Daniel Ricciardo | AUS | Red Bull Racing Renault | + 32,001 | + 9,995 |
10 | Marcus Ericsson | SWE | Sauber Ferrari | + 1 Lap | |
11 | Sergio Pérez | MEX | Force India Mercedes | + 1 Lap | |
12 | Fernando Alonso | SPA | McLaren Honda | + 1 Lap | |
13 | Jenson Button | GBR | McLaren Honda | + 1 Lap | |
14 | Carlos Sainz | SPA | Toro Rosso Renault | + 1 Lap | |
15 | Will Stevens | GBR | Manor Ferrari | + 2 Laps | |
16 | Roberto Merhi | SPA | Manor Ferrari | + 2 Laps | |
Ret | Max Verstappen | NED | Toro Rosso Renault | + 2 Laps | |
DNF | Pastor Maldonado | VEN | Lotus Mercedes | + 2 Laps | |
DNF | Daniil Kvyat | RUS | Red Bull Racing Renault | + 2 Laps | |
DNF | Nico Hülkenberg | GER | Force India Mercedes | + 2 Laps |