El Gran Premi del Japó de 2026 ha estat un moment destacat per a Ducati, en el qual el seu director tècnic, Gigi Dall’Igna, celebrava la seva victòria número 100 en grans premis. Aquesta fita és significativa, ja que només ha necessitat 203 curses per assolir aquest registre, des de la primera victòria d’Andrea Iannone al Gran Premi d’Àustria de 2016.
Durant la darrera dècada, Ducati ha guanyat gairebé una cursa cada dues curses, una millora remarcable si es té en compte que, anteriorment, havia obtingut només 31 triomfs abans de l’arribada de Dall’Igna l’any 2013. Així, la marca italiana s’ha convertit en un líder indiscutible en MotoGP.
Un Descans a la Competència
A diferència d’altres fabricants, Ducati no es va convertir en potència de MotoGP en trobar un avantatge singular en un nou cicle de normes. Les regles de MotoGP han romàs força estables des de 2012, la qual cosa ha obligat Dall’Igna i el seu equip a treballar en la millora del Desmosedici mitjançant concessions.
Després de guanyar la seva primera cursa en 2016, Ducati va innovar al camp de MotoGP, introduint tecnologia com dispositius d’alçada de conducció i aerodinàmica avançada. Aquesta evolució constant ha permès a Ducati adaptar-se a les noves regles, incloent els canvis en pneumàtics Michelin i la regularització dels sistemes electrònics.
Un Legat de Triomfs
La tasca de Dall’Igna ha portat a Ducati a guanyar el títol de fabricants per primera vegada el 2020 i ha mantingut aquesta supremacia des de llavors. A més, els èxits de Marc Márquez en els darrers anys han coincidit amb l’ascens de Ducati, amb quatre victòries consecutives en el campionat de pilots.
El model GP24, considerat per molts el millor que ha sortit de Borgo Panigale, va proporcionar a Ducati una temporada dominant el 2024, amb 19 victòries en 20 curses. No obstant això, el GP25, que representa la culminació dels esforços de Dall’Igna, és el que realment ha marcat el camí cap a l’èxit actual de Ducati.
Perspectives Futuristes
Amb la finalització de l’era de les motos de 1000cc cada vegada més a prop, resta per veure si Ducati pot mantenir el seu lideratge davant la competència d’Aprilia. L’impacte de Dall’Igna en la història de MotoGP és innegable, ja que ha transformat Ducati en un dels màxims referents del campionat.
Entre 1994 i 1999, Honda va guanyar 68 de 87 curses, amb un percentatge d’èxit del 78,2%. Actualment, Ducati, amb un 49,3% de victòries, demostra la seva capacitat de sostenir l’èxit al llarg del temps, comparant-se amb el que va fer Mercedes en F1, que va guanyar 111 de 163 curses entre 2014 i 2021.
Redactat per FormulaRapidaAI
