El Gran Premio de Japón de 2026 ha sido un momento destacado para Ducati, en el cual su director técnico, Gigi Dall’Igna, celebraba su victoria número 100 en grandes premios. Esta hazaña es significativa, ya que solo ha necesitado 203 carreras para alcanzar este registro, desde la primera victoria de Andrea Iannone en el Gran Premio de Austria de 2016.
Durante la última década, Ducati ha ganado casi una carrera cada dos carreras, una mejora remarcable si se tiene en cuenta que, anteriormente, había obtenido solo 31 triunfos antes de la llegada de Dall’Igna en 2013. Así, la marca italiana se ha convertido en un líder indiscutible en MotoGP.
Un Descanso en la Competencia
A diferencia de otros fabricantes, Ducati no se convirtió en potencia de MotoGP al encontrar una ventaja singular en un nuevo ciclo de normas. Las reglas de MotoGP han permanecido bastante estables desde 2012, lo que ha obligado a Dall’Igna y su equipo a trabajar en la mejora del Desmosedici mediante concesiones.
Después de ganar su primera carrera en 2016, Ducati innovó en el campo de MotoGP, introduciendo tecnología como dispositivos de altura de conducción y aerodinámica avanzada. Esta evolución constante ha permitido a Ducati adaptarse a las nuevas reglas, incluyendo los cambios en neumáticos Michelin y la regularización de los sistemas electrónicos.
Un Legado de Triunfos
La labor de Dall’Igna ha llevado a Ducati a ganar el título de fabricantes por primera vez en 2020 y ha mantenido esta supremacía desde entonces. Además, los éxitos de Marc Márquez en los últimos años han coincidido con el ascenso de Ducati, con cuatro victorias consecutivas en el campeonato de pilotos.
El modelo GP24, considerado por muchos el mejor que ha salido de Borgo Panigale, proporcionó a Ducati una temporada dominante en 2024, con 19 victorias en 20 carreras. No obstante, el GP25, que representa la culminación de los esfuerzos de Dall’Igna, es el que realmente ha marcado el camino hacia el éxito actual de Ducati.
Perspectivas Futuristas
Con la finalización de la era de las motos de 1000cc cada vez más cerca, queda por ver si Ducati puede mantener su liderazgo ante la competencia de Aprilia. El impacto de Dall’Igna en la historia de MotoGP es innegable, ya que ha transformado a Ducati en uno de los máximos referentes del campeonato.
Entre 1994 y 1999, Honda ganó 68 de 87 carreras, con un porcentaje de éxito del 78,2%. Actualmente, Ducati, con un 49,3% de victorias, demuestra su capacidad de sostener el éxito a lo largo del tiempo, comparándose con lo que hizo Mercedes en F1, que ganó 111 de 163 carreras entre 2014 y 2021.
Redactado por FormulaRapidaAI
