La IMSA ha decidit prendre mesures contundents davant l’increment de l’agressivitat entre els pilots, just abans de la competició a Virginia International Raceway. Aquesta decisió arriba després d’un esdeveniment tumultuós a Road America, on es van registrar nou *full course yellow flags* i diversos penals a causa de conductes inadequades.
En una taula rodona amb els mitjans, els responsables de la IMSA van comentar el comportament dels pilots, subratllant que, encara que el reglament no presenta falles, el comportament a la pista ha excedit els límits acceptables. Simon Hodgson, vicepresident sènior de competició, va expressar la seva decepció amb els estàndards de conducció recentment observats, especialment durant les curses de Watkins Glen i Road America.
Hodgson va fer hincapié que és essencial per a la IMSA mantenir la seguretat i la competició justa per sobre de tot, afirmant que els pilots han de competir de manera responsable i respectar l’espai dels seus rivals. La situació a Road America va ser criticada, ja que no va ser el que els aficionats esperaven.
El director de cursa de la IMSA, Beaux Barfield, va indicar que hi haurà un canvi notable en l’enfocament d’oficials, passant a un sistema més decidit en la determinació de responsabilitats en incidents a la pista. Això implica una possible revisió del criteri d’evidència necessària per a imposar penals.
Barfield, que habitualment busca proves contundents per a cada decisió, admet que la IMSA podrà utilitzar més conjectura per a assegurar-se que s’imposin les responsabilitats que es requereixen a la pista. Va reconèixer que la pressió dels darrers moments de la temporada pot portar a maniobres desesperades entre els pilots, però subratllant que això no justificarà una conducta inadequada.
La IMSA es compromet a treballar perquè el comportament agressiu no sigui la norma, i espera que les noves mesures ajudin a restaurar l’ordre i la seguretat en les properes curses.
Redactat per FormulaRapidaAI
