El director deportivo de Gresini Racing, Michele Masini, ha manifestado confianza en que la competencia entre los equipos de fábrica y los satélites se mantendrá «más o menos» igualada en la nueva era de 850cc de MotoGP que comenzará en 2027. Esta transformación implica un cambio técnico sustancial con una reducción de la capacidad del motor, restricciones en la aerodinámica y la prohibición de dispositivos de control de la suspensión.
El cambio de Michelin a Pirelli para los neumáticos añade una nueva capa de complejidad a la competición, marcado como un momento de revolución en la categoría. Varios fabricantes ya han comenzado a probar sus motos de 850cc desde el año pasado, hecho que podría influir en su preparación para la nueva temporada.
A pesar de los retos que suponen estas nuevas regulaciones, los equipos satélite también buscarán adaptarse rápidamente a las nuevas especificaciones de las motos y los neumáticos. Gresini, que competirá con una moto de fábrica Ducati, ha rechazado las preocupaciones sobre un posible desventaja por parte de los equipos satélites. Masini ha afirmado que los equipos podrán aprovechar su conocimiento de los neumáticos Pirelli para obtener una ventaja inicial.
“Creo que el nivel de competencia se mantendrá similar a lo que es actualmente”, ha explicado Masini. “La gestión de los neumáticos será crucial, y los equipos satélites podrían hacer mejor esta gestión en comparación con algunos equipos de fábrica si entienden rápidamente cómo funcionan los nuevos neumáticos.”
Gresini asegura que el soporte técnico que recibe de Ducati no se verá afectado con los cambios reglamentarios. “La colaboración no cambia porque trabajamos juntos muy estrechamente cada fin de semana de GP”, comentó Masini.
Con este reinicio en las reglas, Gresini ve una gran oportunidad para destacar. Han ganado alguna carrera cada año desde su división de Aprilia hace cinco años, y Masini está entusiasmado con las posibilidades que presentan los cambios.
Con el inicio del nuevo campeonato, todos los equipos competirán con motos diseñadas de acuerdo con las nuevas normas, y la situación será igual para todos en cuanto a sus especificaciones iniciales. No obstante, las actualizaciones que puedan recibir los equipos de fábrica antes que los satélites representarán un aspecto clave en el desarrollo de la temporada.
Gresini probó su moto de 850cc por primera vez recientemente, y Masini espera que las pruebas de pretemporada en Sepang en febrero proporcionen una mejor comprensión de los nuevos neumáticos Pirelli.
Redactado por FormulaRapidaAI
