Le directeur de l’équipe McLaren, Andrea Stella, a affirmé que la difficulté de dépasser sur la piste de Madring a été décisive pour Lando Norris, qui n’a pas pu remporter la victoire au Grand Prix d’Espagne.
Norris a réussi la pole position et dans les douze premiers tours, il a ouvert un écart de six secondes. Cet avantage initial s’est révélé contre-productif lorsque la voiture de sécurité virtuelle a été activée, le laissant trop loin pour faire l’arrêt aux stands au bon moment.
Après un arrêt de sept secondes pour changer de pneus, le pilote britannique se trouvait à 16 secondes du leader, Kimi Antonelli. Bien qu’à la tour 48, il ait réduit la distance avec Antonelli et Max Verstappen, il n’a pu tenter de dépasser.
Selon Stella, l’arrêt aux stands n’a pas eu d’influence significative sur le résultat. ‘Probablement, Lando serait sorti derrière [George] Russell de toute façon,’ a-t-il indiqué, ajoutant qu’il était peu probable qu’il ait pu dépasser Verstappen ou Antonelli.
La piste de Madring a été considérée comme compliquée pour les dépassements, avec seulement dix manœuvres de dépassement enregistrées pendant la course, un nombre même inférieur à celui du Grand Prix de Monaco. De plus, la zone de freinage au virage cinq est étroite et exigeante, ce qui rend les tentatives de dépassement difficiles.
Stella a commenté la nécessité de revoir la conception du circuit pour permettre plus d’opportunités de dépassement. ‘C’est dommage que ce soit si difficile de dépasser. Il y a une grande différence de temps au tour nécessaire pour pouvoir le faire,’ a-t-il conclu tout en réfléchissant aux modifications qui pourraient être nécessaires pour améliorer la situation.
Rédigé par FormulaRapidaAI
