Matteo Cairoli, piloto de Emil-Frey-Ferrari, se ha adjudicado la pole position en la clasificación del DTM en el circuito de Nürburgring, con un tiempo de 1:25.345. Este resultado lo posiciona de nuevo en la lucha por el título, ya que se encuentra a solo 52 puntos del liderazgo. A pesar de su destacada actuación, no ha podido superar el récord de clasificación establecido por Mirko Bortolotti en 2023.
Cairoli, quien había pasado por semanas complicadas, se ha mostrado satisfecho con su rendimiento. ‘Es un buen comienzo, después de dos carreras difíciles’, declaró. Su último liderazgo había sido en Lausitzring, donde se estableció como líder del campeonato.
En segunda posición se clasificó Thomas Preining de Manthey Porsche, quien quedó a solo 0.036 segundos de la pole. Preining, que actualmente ocupa el cuarto lugar en el campeonato, se mostró optimista tras una clasificación ‘super’. El austriaco explicó que enfrentó difíciles equilibrios durante el fin de semana, pero el equipo encontró soluciones rápidamente.
El tercer lugar fue para Lucas Auer de Landgraf-Mercedes, que iguala en puntos con el segundo clasificado Nicki Thiim, aunque Auer sigue en tercera posición por las dos victorias de Thiim. Marco Wittmann terminó cuarto, consolidando sus opciones en la lucha por el título, mientras que el líder del campeonato, Maro Engel, se situó en sexta posición con un lastre de 20 kg.
Por su parte, Thiim, actualmente segundo en la clasificación general, solo logró la 11ª posición, a 0.318 segundos del líder, lo que dificulta sus opciones en la próxima carrera. El danés se mostró decepcionado por su actuación, reconociendo que las expectativas se habían cumplido. No obstante, mantiene la fe en sus posibilidades de recuperarse durante la carrera.
La clasificación resultó complicada para varios equipos, como HRT Ford, que sufrieron penalizaciones que los relegaron a las últimas posiciones de la parrilla. Con solo tres juegos de neumáticos disponibles para el fin de semana, las estrategias de degradación serán clave en la carrera de mañana.
Redactado por FormulaRapidaAI
