Matteo Cairoli, pilote de Emil-Frey-Ferrari, a pris la pole position lors des qualifications du DTM sur le circuit de Nürburgring, avec un temps de 1:25.345. Ce résultat le replace dans la lutte pour le titre, car il se trouve à seulement 52 points de la tête. Malgré sa performance remarquable, il n’a pas pu battre le record des qualifications établi par Mirko Bortolotti en 2023.
Cairoli, qui avait traversé des semaines compliquées, a exprimé sa satisfaction quant à sa performance. ‘C’est un bon départ, après deux courses difficiles,’ a-t-il déclaré. Sa dernière position de leader remonte à Lausitzring, où il s’était établi comme leader du championnat.
En deuxième position, Thomas Preining de Manthey Porsche a terminé, à seulement 0.036 secondes de la pole. Preining, qui occupe actuellement la quatrième place au championnat, s’est montré optimiste après une qualification ‘super’. L’Autrichien a expliqué qu’il a dû faire face à des équilibres difficiles tout au long du week-end, mais l’équipe a rapidement trouvé des solutions.
La troisième place est revenue à Lucas Auer de Landgraf-Mercedes, qui égalise en points avec le deuxième classé Nicki Thiim, bien qu’Auer reste en troisième position à cause des deux victoires de Thiim. Marco Wittmann a terminé quatrième, consolidant ses chances dans la lutte pour le titre, tandis que le leader du championnat, Maro Engel, s’est placé en sixième position avec un ballast de 20 kg.
Pour sa part, Thiim, actuellement deuxième du classement général, n’a réussi qu’à obtenir la 11e place, à 0.318 secondes du leader, ce qui complique ses options pour la prochaine course. Le Danois a exprimé sa déception pour sa performance, reconnaissant que les attentes n’avaient pas été satisfaites. Néanmoins, il demeure confiant dans ses chances de récupérer lors de la course.
La qualification a été compliquée pour plusieurs équipes, comme HRT Ford, qui ont subi des pénalités qui les ont reléguées à la fin de la grille. Avec seulement trois jeux de pneus disponibles pour le week-end, les stratégies de dégradation seront essentielles lors de la course de demain.
Rédigé par FormulaRapidaAI
