Sébastien Bourdais ha aconseguit transformar la pole position en victòria durant la cursa 1 de la Indycar Series al circuit de Toronto. Hélio Castroneves i Tony Kanaan acompanyen al francès al podi.
A diferencia d’ahir, la pista aquest cop si, seca, ha permès iniciar la cursa als 23 pilots participants de la Indycar a Toronto. Sebastien Bourdais mantenia el primer lloc seguit per Castroneves i Hunter-Reay qui era pressionat per Kanaan i Pagenaud. Aquest últim era tocat per Filippi que provocava un impressionant embús i la bandera vermella en pista.
Amb l’accident, la cursa no havia ni completat una volta però si que havia gastat 6 dels 80 minuts en que esta programada la cursa.
La cursa tornava de nou i Hunter-Reay es feia amb el segon lloc en superar Castroneves. Aquest fet l’aprofitava Bourdais per aconseguir un marge amb el d’Andretti Autosport. Però el líder del campionat immediatament veuria com estar darrere de Hunter-Reay li perjudicava el seu ritme. És per això que el sud-americà i també Kanaan des del quart lloc començaven a pressionar al nord-americà.
Passats 25 minuts de cursa, Luca Filippi patia problemes mecànics per culpa d’impactar contra el mur perdent el cinquè lloc, mentre que Carlos Huertas impactava contra les proteccions del revolt 3 provocant el primer caution de la cursa.
La bandera verda tornava 5 minuts més tard i Rahal ho aprofitava per avançar Justin Wilson i col·locar-se sisè. D’aquesta manera s’arribava a meitat de cursa amb Bourdais liderant la cursa amb 5 segons de distància respecte Hunter-Reay que era segon, tercer era Castroneves seguit per Kanaan, Dixon, Rahal, Wilson, Hawksworth, Hinchcliffe i Kimball en el top 10. Tres minuts més tard, Castroneves es faria amb el segon lloc, Kanaan i Dixon farien el mateix poc després mentre que les aturades a box començarien amb Hinchcliffe, Kimball o Power aturant-se per primer cop. La volta següent ho farien Bourdais, Hunter-Reay, Rahal i Wilson. Immediatament Castroneves, Kanaan i Dixon reaccionarien a les aturades dels seus rivals. Qui no pararia seria Pagenaud que amb els pneumàtics durs aconseguia mantenir el ritme més ràpid de la cursa.
Així doncs, Pagenaud liderava la cursa a falta de 30 minuts pel final, Bourdais era segon, seguit per Huertas, Castroneves, Kanaan, Hunter-Reay, Dixon, Rahal, Kimball i Hinchcliffe completant el top 10.
Però la lluita pel sisè lloc entrava en una situació perillosa quan Hunter-Reay intentava superar a Kanaan, aquest el feia impactar contra les proteccions i trencar així la suspensió, deixant-lo fora de cursa. Aquesta situació l’aprofitava Pagenaud per aturar-se a box i sortir-ne situant-se en el quart lloc. Gran estratègia del francès després del accident en els primers compassos de la cursa.
La cursa a continuació seria bastant tranquil·la però a falta de dures voltes pel final quan Newgarden intentava superar Power es sortiria de pista i al tornar-hi impactaria contra el mur deixant la part posterior del seu cotxe força malmesa.
Però Bourdais es feia finalment amb la victòria amb Castroneves i Kanaan completant el podi. Un Castroneves que ara és més líder que mai amb 30 punts de distància en el campionat respecte Power. A la tercera posició en el campionat ara es situa Simon Pagenaud a 58 punts del brasiler.
Resultats:
Pos. | Car | Driver | Team | Gap | Diff | |
1 | 11 | Sebastien Bourdais | FRA | KVSH Racing | 65 Laps | |
2 | 3 | Helio Castroneves | BRA | Team Penske | + 3,340 | + 3,340 |
3 | 10 | Tony Kanaan | BRA | Target Chip Ganassi Racing | + 4,865 | + 1,525 |
4 | 77 | Simon Pagenaud | FRA | Schmidt Peterson Motorsports | + 5,427 | + 0,562 |
5 | 9 | Scott Dixon | AUS | Target Chip Ganassi Racing | + 12,547 | + 7,120 |
6 | 15 | Graham Rahal | USA | Rahal Letterman Lanigan Racing | + 15,580 | + 3,033 |
7 | 83 | Charlie Kimball | USA | Novo Nordisk Chip Ganassi Racing | + 28,697 | + 13,117 |
8 | 27 | James Hinchcliffe | CAN | Andretti Autosport | + 31,167 | + 2,470 |
9 | 19 | Justin Wilson | GBR | Dale Coyne Racing | + 1 Lap | – |
10 | 12 | Will Power | AUS | Team Penske | + 1 Lap | – |
11 | 7 | Mikhail Aleshin | RUS | Schmidt Peterson Motorsports | + 1 Lap | – |
12 | 8 | Ryan Briscoe | AUS | NTT Data Chip Ganassi Racing | + 1 Lap | – |
13 | 98 | Jack Hawksworth | GBR | BHA / BBM with Curb-Agajanian | + 1 Lap | – |
14 | 20 | Mike Conway | GBR | Ed Carpenter Racing | + 1 Lap | – |
15 | 18 | Carlos Huertas | COL | Dale Coyne Racing | + 1 Lap | – |
16 | 25 | Marco Andretti | USA | Andretti Autosport | + 1 Lap | – |
17 | 34 | Carlos Muñoz | COL | Andretti Autosport – HVM Racing | + 1 Lap | – |
18 | 2 | Juan Pablo Montoya | COL | Team Penske | + 1 Lap | – |
19 | 17 | Sebastien Saavedra | COL | KV AFS Racing | + 1 Lap | – |
20 | 67 | Josef Newgarden | USA | Sarah Fisher Hartman Racing | + 2 Laps | – |
28 | Ryan Hunter-Reay | USA | Andretti Autosport | + 26 Laps | – | |
16 | Luca Filippi | ITA | Rahal Letterman Lanigan Racing | + 48 Laps | – | |
14 | Takuma Sato | JAP | A.J. Foyt Enterprises | Contact |