¡Ferrari ha tornat! L’equip italià ha aconseguit un gran doblet en la classificació del GP d’Hongria que ha dominat de principi a fi. Sebastian Vettel ha aconseguit la pole position per davant de Kimi Raikkonen i els Mercedes de Valtteri Bottas i un discret Lewis Hamilton.
La classificació del GP d’Hongria de 2017 començava amb una gran novetat d’última hora. Felipe Massa no podia seguir en el monoplaça per problemes de salut, concretament per la inflamació de la part interna de l’oïda. Per això, l’equip Williams decidia posar al seu lloc al pilot reserva, Paul di Resta. L’escocès no corria des de 2013 en un F1, i a última hora havia de pujar corrent i sortir amb zero quilometratge en aquests monoplaces a la classificació.
A la Q1 per amunt els deu primers pilots asseguraven posició en els primers compassos de la ronda. Sebastian Vettel marcava el millor temps amb 20 mil·lèsimes de marge sobre Max Verstappen i una dècima sobre Kimi Raikkonen. Els McLaren i els Renault també se sentien segurs al box veient com la resta de mitja taula lluitava per superar el tall.
Els Toro Rosso i Ocon semblaven estar fora de perill, mentre els Sauber semblaven condemnats a l’eliminació lluitant amb un sorprenent Paul di Resta, que exercia un gran treball per Williams colant-se dins el 107% reglamentari per disputar la cursa i, a més, per culminar avançar a Ericsson i així sortir demà des de la 19a posició.
La part negativa va ser el seu company d’equip, Lance Stroll, que no va poder superar el tall en un mal cap de setmana per als de Grove. Al costat dels Sauber i els Williams, l’altre eliminat en Q1 era el Haas de Kevin Magnussen, que començava la classificació amb un ensurt en sortir pels aires trepitjant un piano alt.
En Q2 la igualtat per passar el tall era abismal. Al capdavant de la classificació s’havia situat Vettel en un primer moment fins que Hamilton en una segona temptativa més tard li prenia el millor temps. Verstappen es colava en tercer lloc en representació de Red Bull, mentre que el seu company Ricciardo es veia superat pel Renault de Nico Hulkenberg després d’una mala volta. Els McLaren també es col·locaven en una posició segura per superar el tall.
En els últims segons es va decidir sobretot entre els pilots de mitja taula. El primer a marcar temps va ser Carlos Sainz, que es ficava en desè lloc després d’una gran volta. Els Force India es quedaven fora de l’última ronda per primera vegada en quatre curses, mentre Kvyat no arribava a l’altura del seu company i Jolyon Palmer tot i intentar-ho es quedava a una dècima de superar el tall.
Ja en Q3 sortien tots a pista per marcar el primer temps a excepció de Carlos Sainz. Al costat d’ell s’uniria sense temps el Mercedes de Lewis Hamilton, que en el revolt 5 se sortia de pista i l’obligava a avortar l’intent. D’altra banda, Vettel rebentava el crono amb un 1:16.276 que semblava estar fora de l’abast de la resta. Bottas es quedava a tres dècimes, quedant davant de Verstappen, Ricciardo i Raikkonen.
A la segona temptativa, Hamilton era el primer a completar un crono molt discret a quatre dècimes del temps de Vettel. En aquell moment era tercer, però per darrere Kimi Raikkonen batia el temps dels Mercedes i es col·locava segon a una dècima del seu company per donar-li a Ferrari un gran doblet en una pista en què no obtenien la pole des del 2005. Així doncs, primera línia de vermell per demà en un GP clau per a Vettel per tornar a agafar distància sobre Hamilton en el campionat.
Segona línia de plata amb Bottas per davant de Hamilton, i la tercera uns decebedors Red Bull que semblaven prometre més del que han pogut donar a la Q3. Verstappen es va quedar cinquè a mig segon del millor temps, mentre Ricciardo tot i els problemes matutins va poder igualar el temps del seu company. Nico Hulkenberg va ser setè però per la penalització que arrossega per canviar la caixa de canvis sortirà des del 12è lloc. Això permet a Fernando Alonso partir des de la setena posició per davant de Stoffel Vandoorne i Carlos Sainz.
Demà la cursa es disputarà a partir de les 14:00, hora local, on se celebrarà l’última prova del calendari abans de l’aturada estiuenca.
