El Campionat del Món de Ral·lis (WRC) afronta una situació compromesa mentre les curses continuen celebrant-se. Malgrat que algunes proves han renovat els seus contractes, la venda dels drets del campionat es troba encallada. Això genera preocupació, donat que la resolució d’aquest procés és essencial per al bon funcionament de la competició.
Actualment, WRC Promoter, ara en mans de Red Bull i la companyia alemanya KW25, està sota consideració per part del grup Cosmobilis. Segons informació procedent de diverses fonts, aquest grup ha pres la davantera per adquirir els drets de promoció després d’una subhasta iniciada a principis d’any. La indefinició sobre qui haurà d’assumir els comandaments econòmics del campionat ha generat un clima d’incertesa.
Eric Boullier, actual CEO de la unitat Circle de Cosmobilis, lidera l’oferta. Amb un passat destacat com a màxim responsable de l’equip Lotus de Fórmula 1 i director de competició de McLaren, Boullier ha optat pel silenci en relació amb aquesta transacció. Els mitjans han intentat obtenir comentaris, però tant ell com Cosmobilis, Red Bull i KW25 han refusat pronunciar-se, cosa que alimenta les inquietuds en un esport que maneja importants sumes de diners.
El preu de venda podria estar per sota dels 500 milions d’euros, una xifra considerable que, no obstant, suscita dubtes sobre la viabilitat de l’acord. Fonts properes han assenyalat que, si no es tanca un acord satisfactori aviat, el campionat podria encarar l’estiu en una situació d’interinitat similar a la que va començar l’any.
La Federació Internacional de l’Automòbil (FIA) ha intentat calmar els ànims amb comunicats genèrics. Després que es revelés la intenció de vendre el campionat, la FIA va anunciar un procés de licitació. Actualment, un portaveu ha indicat que el procés per identificar un nou titular dels drets comercials del WRC està avançat i esperen compartir més detalls aviat.
Però quan és “ben aviat”? Les dates han anat canviant constantment, passant de tancar l’acord abans de la temporada 2026 a un possible anunci a l’estiu de 2026. La FIA assegura que el WRC continuarà creixent com una de les principals disciplines de l’esport de motor, però la incertesa sobre la propietat del campionat pot afectar la seva capacitat d’atreure nous fabricants i patrocinadors.
La situació actual, amb més de la meitat de la temporada 2025 en llimb, és insostenible i posa en perill el futur del WRC. La gestió del campionat requereix estabilitat i transparència, aspectes que ara mateix semblen estar lluny de ser una realitat.
