Jack Aitken va guanyar la primera cursa a Nürburgring per davant de Ben Green, i René Rast es va imposar a Marco Wittmann a la segona
Cursa 1
La novena cursa de la temporada del DTM va començar dissabte a la tarda amb una sortida caòtica, i es va haver de suspendre després de múltiples col·lisions. El poleman Aitken va mantenir el lideratge en la represa, amb Green col·locant-se en segona posició. Luca Engstler (Kempten/TGI Team Lamborghini by GRT), Lucas Auer (A/Mercedes-AMG Team Landgraf) i Jordan Pepper (ZA/TGI Team Lamborghini by GRT) van seguir en tercera, quarta i cinquena posició.
Feller, que havia lluitat fins a setena posició, va ser el primer pilot a entrar a fer la seva parada obligatòria —una tàctica que li va permetre guanyar més posicions. Aitken va entrar l’últim a muntar els nous slicks Pirelli i, amb els pneumàtics freds, aviat va ser avançat pel pilot d’Audi. Els espectadors van poder gaudir d’una lluita fantàstica entre el suís i el britànic que va durar diverses voltes.
L’atac que finalment va donar la victòria a Aitken va arribar a la volta 29. Green també va aconseguir avançar Feller, després d’haver guanyat poc abans un duel amb Marco Wittmann (Fürth/Schubert Motorsport). Els tres primers van travessar la línia de meta en aquest ordre. La quarta posició va ser per a Pepper. Wittmann va remuntar nou llocs, en part gràcies a una altra parada primerenca, i va acabar cinquè.
Auer, que arribava a la cursa com a líder del campionat, va ser sisè després d’un canvi de pneumàtics lent i ara és segon a la classificació. Engstler va acabar setè amb el Lamborghini Huracán GT3 Evo2, mentre que Ben Dörr (Butzbach/Dörr Motorsport) va signar una altra gran actuació per finalitzar vuitè amb el seu McLaren 720S GT3 Evo. Thomas Preining (A) va portar el Porsche 911 GT3 R de l’equip local Manthey EMA fins a la novena plaça. Darrere seu, Timo Glock (Kreuzlingen/Dörr Motorsport) va aconseguir el seu segon resultat dins del top 10 de la temporada.
Cursa 2
Poc després de l’inici de la cursa de diumenge, va quedar clar que Rast estava decidit a lluitar en la desena prova de la temporada del DTM. El pilot de 38 anys va guanyar tres posicions i es va col·locar tercer darrere del poleman Ben Dörr (Butzbach/Dörr Motorsport) amb el McLaren 720S GT3 Evo i d’Auer. Amb dues maniobres d’avançament més, el pilot de BMW va passar a liderar a la volta 6 i, a partir d’aquí, es va escapar de la resta del grup.
Rast va ser l’últim pilot a completar la seva primera parada obligatòria i va reincorporar-se a la cursa en primera posició, davant d’Auer. El seu company d’equip Wittmann va pujar a la tercera plaça després d’un canvi de pneumàtics primerenc. Gilles Magnus (B/Comtoyou Racing) amb l’Aston Martin Vantage GT3 i Arjun Maini (IND/HRT Ford Performance) amb el Ford Mustang el seguien en quarta i cinquena posició.
A la segona aturada, l’equip Schubert Motorsport va tornar a enviar Rast ràpidament a pista, mantenint un marge còmode. Poc després, Wittmann va poder avançar Auer, que, com dissabte, va perdre molt temps en el canvi de pneumàtics. Darrere del duet de BMW i d’Auer, Maro Engel (Mònaco/Mercedes-AMG Team Winward Racing) va fer una cursa intel·ligent per aconseguir la quarta posició. Ayhancan Güven (TR/Manthey EMA) va completar el top 5 a la cursa de casa del seu equip, després d’una actuació discreta amb el Porsche 911 GT3 R.
La sisena plaça va ser la recompensa per a Maini, després d’una altra actuació destacada amb el Ford Mustang GT3. El belga Magnus va acabar setè, aconseguint així el primer resultat dins del top 10 per a ell i el seu equip. El poleman Dörr no va poder mantenir el ritme dels pilots capdavanters, però va sumar punts una altra vegada amb el vuitè lloc. Jordan Pepper (ZA/TGI Team Lamborghini by GRT) va portar el seu Lamborghini Huracán GT3 Evo2 fins a la novena posició i ara és tercer a la classificació general. Thomas Preining (A) no va poder anar més enllà de la desena plaça amb el segon Porsche 911 GT3 de Manthey EMA.
