Scott Dixon ha sido el más rápido en la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Long Beach de la IndyCar Series. Kanaan en segundo lugar completa el doblete mientras que Hunter-Reay es el primer Honda en el tercer puesto.
Dominio de los Chevrolet, de nuevo, en la categoría en un circuito urbano, esta vez Long Beach. Dixon que no está teniendo una muy buena temporada hasta ahora, ha sido el más rápido seguido por Tony Kanaan, su compañero en Ganassi.
7 de los 10 primeros son Chevrolets, lo que evidencia los problemas del aero kit de Honda en el circuitos urbanos. Los Andretti Autosport se han mostrado más fuertes en este trazado, con Carlos Muñoz y Hunter-Reay entre los 10 primeros. El campeón de las 500 millas de Indianápolis, perdió 3 puntos en el campeonato por culpa del accidente que sufrió con Pagenaud y Bourdais.
En cuanto al campeón del 2014, Will Power, finalizó en quinto lugar con su Penske a sólo dos décimas de Dixon.
Resultados muy ajustados donde el top 20 sólo tiene un 1 segundo de diferencia. Allí se incluye el devuelto a la competición, Sebastian Saavedra, que sustituye a Sage Karam en el equipo Chip Ganassi.
También hemos visto el debut en este trazado en los tres últimos pilotos en la clasificación. Luca Filippi (CFH Racing), Rocky Moran Jr. (Dale Coyne Racing) -que sustituye a Carlos Huertas-, y Francesco Dracone, compañero de Moran.
Resultados:
| Pos. | Car | Driver | Team | Laps | Lap Time | |
| 1 | 9 | Scott Dixon | Chip Ganassi Racing | 20 | 1:8,645 | |
| 2 | 10 | Tony Kanaan | Chip Ganassi Racing | 15 | 1:8,806 | + 0,161 |
| 3 | 28 | Ryan Hunter-Reay | Andretti Autosport | 14 | 1:8,828 | + 0,183 |
| 4 | 22 | Simon Pagenaud | Team Penske | 18 | 1:8,842 | + 0,197 |
| 5 | 1 | Will Power | Team Penske | 15 | 1:8,855 | + 0,210 |
| 6 | 11 | Sébastien Bourdais | KV Racing Technology | 20 | 1:8,899 | + 0,254 |
| 7 | 2 | Juan Pablo Montoya | Team Penske | 15 | 1:8,959 | + 0,314 |
| 8 | 26 | Carlos Muñoz | Andretti Autosport | 19 | 1:9,008 | + 0,363 |
| 9 | 3 | Hélio Castroneves | Team Penske | 16 | 1:9,010 | + 0,365 |
| 10 | 41 | Jack Hawksworth | A. J. Foyt Enterprises | 19 | 1:9,034 | + 0,389 |
| 11 | 5 | James Hinchcliffe | Schmidt Peterson Motorsports | 15 | 1:9,043 | + 0,398 |
| 12 | 27 | Marco Andretti | Andretti Autosport | 20 | 1:9,153 | + 0,508 |
| 13 | 15 | Graham Rahal | Rahal Letterman Lanigan Racing | 9 | 1:9,172 | + 0,527 |
| 14 | 4 | Stefano Coletti | KV Racing Technology | 19 | 1:9,287 | + 0,642 |
| 15 | 7 | James Jakes | Schmidt Peterson Motorsports | 14 | 1:9,407 | + 0,762 |
| 16 | 98 | Gabby Chaves (R) | Bryan Herta Autosport | 22 | 1:9,416 | + 0,771 |
| 17 | 8 | Sebastian Saavedra | Chip Ganassi Racing | 20 | 1:9,416 | + 0,771 |
| 18 | 14 | Takuma Sato | A. J. Foyt Enterprises | 15 | 1:9,619 | + 0,974 |
| 19 | 83 | Charlie Kimball | Chip Ganassi Racing | 16 | 1:9,627 | + 0,982 |
| 20 | 67 | Josef Newgarden | CFH Racing | 19 | 1:9,665 | + 1,020 |
| 21 | 20 | Luca Filippi (R) | CFH Racing | 19 | 1:10,872 | + 2,227 |
| 22 | 18 | Rocky Moran Jr (R) | Dale Coyne Racing | 21 | 1:11,106 | + 2,461 |
| 23 | 19 | Francesco Dracone (R) | Dale Coyne Racing | 21 | 1:12,378 | + 3,733 |
