Vettel posa la directa cap al quart

La sortida ha estat una de les més emocionants de la temporada. Nico Rosberg ja ha fet una declaració d’intencions col·locant-se a la graella molt girat cap a Vettel, i de fet ha aconseguit arribar per davant del seu compatriota a la primera corba, però s’ha obert massa i Vettel li ha tornat a la corba 3. Fernando Alonso ha sortit força bé, i a més a la primera frenada ha aprofitat un gran forat per fora per avançar de la setena a la tercer posició, mentre per l’interior Grosjean, Hamilton, Webber i Massa es barallaven entre ells. A partir d’aquí, Sebastian Vettel s’ha dedicat a obrir un forat de quatre segons en només dues voltes, arribant a la volta 5 amb un avantatge de 6 segons, a partir d’aquí ha afluixat el ritme i ha començat a baixar el ritme per cuidar els pneumàtics.

A la tercera posició, Fernando Alonso liderava un grup format per Mark Webber, Romain Grosjean, Felipe Massa i Lewis Hamilton, però les posicions no es movien. Vettel ha pogut aguantar molt més que els seus rivals, i no s’ha aturat fins la volta 18 per muntar els pneumàtics més durs, conservant el seu enorme avantatge i amb les rodes en millors condicions. Fernando Alonso s’ha aturat abans i ha posat també el compost més dur, sortint per darrere de Paul di Resta, que ha estat l’últim pilot en aturar-se i li ha fet un tap força important a l’asturià, que li ha impedit intentar acostar-se a Rosberg, que rodava també amb el compost mitjà.

A la volta 25, un accident de Daniel Ricciardo a la corba 18 ha forçat l’aparició del cotxe de seguretat. La majoria de pilots han aprofitat per aturar-se novament, excepte Vettel, Rosberg, Webber i Hamilton, a les quatre primeres posicions, i di Resta, a la setena, que ha passat a ser sisena per un problema mecànic al cotxe de Grosjean, que ha entrat a boxes per intentar arreglar-ho, però finalment ha hagut de retirar-se. El més destacable desprès de la retirada del safety car ha estat el missatge que li han donat a Vettel per ràdio: “utilitza les gomes per obrir forat”, i l’alemany ha tornat a mostrar un ritme més de dos segons superior a qualsevol altre pilot, un ritme sense cap oposició, una superioritat que podria considerar-se humiliant per la resta, un autèntic huracà que a les porques voltes ja podia fer una aturada extra i encara sortir líder.

Webber rodava a la tercera posició a un segon de Rosberg, però a la volta 42 s’ha aturat i Rosberg ha seguit els seus passos, entrant a la volta següent per no perdre posició, però una única volta ha estat suficient per l’australià per guanyar-li la posició, virtualment Red Bull semblava que podia fer un altre doblet, però no era gens clar que Alonso, Button, Räikkönen, Pérez, Hulkenberg i Gutiérrez haguessin de fer una altre aturada, ja que s’havien aturat al sortir el safety car. Vettel s’ha aturat a la volta 44, posant el pneumàtic supertou i mantenint còmodament l’avantatge sobre Fernando Alonso, que rodava segon en aquell moment. A la vuitena posició, Webber es trobava amb Gutiérrez, el mexicà causava un petit tap a l’australià, a Rosberg i a Hamilton, que ha aconseguit atrapar el seu company.  A les dues voltes, el mexicà no ha oposat gaire resistència, ja que sabia que no tenia res a fer, i ha perdut tres posicions en una volta, i encara seguiria perdent posicions a les voltes següents.

Button era tercer, pressionat per Räikkönen, que no podia avançar-lo tot i ser més ràpid, darrere d’ells Pérez i Hulkenberg, que eren atrapats i avançats pel grup de Webber. Finalment, Kimi es treia de la màniga un avançament impressionant sobre l’anglès de McLaren, per l’exterior a la corba 14, i és que la diferencia en les gomes ja era molt notable. Button també perdia posicions amb el grup de Webber i amb Massa, que arribava també amb una estratègia similar als Mercedes. La monotonia del principi de cursa contrastava amb la gran quantitat d’acció en pista de les últimes voltes. Mark Webber intentava atrapar a Kimi pel podi, però sofria un greu problema i li obligaven a anar a baixes revolucions per acabar la cursa, la qual cosa era aprofitada pels Mercedes per guanyar posicions. L’australià trencava definitivament a la penúltima volta, i havia de fer la última molt lentament, i finalment s’havia d’aturar perquè el seu cotxe es cremava.

Vettel ha fet un pas més cap al títol, si que encara no era clar, l’alemany ja toca el seu quart mundial amb els dits, per això la seva celebració ha estat molt contundent. Ara només un cúmul de despropòsits podria privar-li d’aquest mundial, i probablement per no guanyar les curses que resten. Alonso ha acabat segon gràcies a una gran sortida i a l’estratègia, el millor resultat que podia haver aconseguit avui. L’asturià ha recollit a Webber i l’ha portat amb el seu cotxe fins a box, tornant-li el favor que li va fer Webber a Nürburgring dues vegades. Kimi Räikkönen ha quedat tercer, també gràcies a l’estratègia, que ha privat a Rosberg d’un altre podi. Lewis Hamilton ha tancat el top 5.