A Alcobendas, Madrid, Toyota España ha presentat aquest dimarts el seu programa de competició per al 2026, que combina continuïtat i novetats prometedores. La marca mantindrà una forta presència tant en relleus com en circuits, amb participació en el WRC, la categoria WRC2 i el Mundial de Rally-Raid W2RC, a més d’organitzar la tercera edició de la seva copa monomarca, la GR Cup Spain.
Durant la presentació, Toyota va exposar el seu compromís amb algunes de les categories més destacades del motorsport, incloent el Dakar, el WEC i fins i tot en la Fórmula 1, amb la seva col·laboració amb l’equip Haas. Entre els assistents hi havia figures rellevants com Francisco Berrocal, President de Toyota España, i Manuel Aviñó, President de la Real Federació Espanyola d’Automobilisme, que van compartir la visió d’una temporada 2026 plena d’innovació i tecnologia que es traslladarà als vehicles de carrer.
La competició de Toyota en el WRC comptarà amb el Toyota GR Yaris Rally2, amb els pilots Alejandro Cachón i Borja Rozada, que esperen millorar els seus resultats del 2025, quan van aconseguir la victòria al Japó. Aquest cap de setmana iniciaran la seva temporada a Suècia, amb competicions confirmades a Croàcia i a les Illes Canàries durant el mes d’abril.
“Tenim un any emocionant per davant amb molts ralis i quilòmetres. El cotxe és una meravella i estic agraït a tot l’equip que el manté. Farem millores en el GR Yaris Rally2, i estic confiat que repetirem els èxits del passat”, va afirmar Cachón.
En relació al Mundial de Rally-Raid W2RC, que va començar amb el Dakar, els pilots Isidre Esteve i Txema Villalobos no es deixaran desanimar per un recent accident. Amb el Toyota DKR GR Hilux, tenen plans de competir en el Rally de Marràqueix al setembre i preparar-se per al Dakar de 2027.
La GR Cup Spain també promet ser un esdeveniment emocionant. Aquesta copa, que utilitza el Toyota GR86 Circuit Pack, començarà la seva tercera temporada i està programada amb sis curses. Un dels aspectes destacats d’aquest any és la possible incorporació del circuit de Madring al calendari, que debutarà amb la Fórmula 1 al setembre.
Teo Martín, del MSi Racing Team, va expressar el compromís de fer una competició accessible i emocionant per als pilots emergents del karting. La copa distribuirà més de 130.000 € en premis i espera entre 18 i 20 participants.
Repsol, com a proveïdor de lubricants de l’equip TOYOTA GAZOO Racing Spain, també va estar present, destacant la seva col·laboració en el desenvolupament de combustibles renovables juntament amb Toyota.
