Toyota ha pres una decisió estratègica en el Mundial de Ral·lis que pot influir significativament en el desenllaç de la temporada. Elfyn Evans, actual líder del campionat de pilots, no puntuará per als constructors en la pròxima prova, el Ral·li de Sardenya.
Aquesta maniobra permetrà a Evans alliberar-se de les restriccions tècniques que afecten els pilots inscrits en la classificació de constructors. Així, el gal·lès tindrà la llibertat de modificar components del seu GR Yaris Rally1 sense enfrontar-se a penalitzacions.
La renúncia a acumular punts en aquesta categoria pot semblar una estratègia poc habitual al WRC, però reflecteix la prioritat de Toyota per assegurar el títol de pilots. Evans actualment lidera la classificació amb un avantatge confortable, tot i que no definitiu.
En arribar a la prova italiana, Evans disposa de 17 punts d’avantatge sobre el seu immediat perseguidor, Sami Pajari, i 21 sobre Oliver Solberg, el tercer classificat. Aquesta distància permet al pilot gestionar el seu ritme sense pressionar excessivament el vehicle, sempre amb l’objectiu de minimitzar riscos i errors que puguin afectar la seva posició.
No obstant això, la seva condició de primer corredor a la pista presenta un desavantatge, ja que haurà de netejar el traçat per als seus rivals. Les condicions climàtiques, com possibles pluges, podrien jugar un paper crucial en el resultat final, afegint incertesa a un cap de setmana que ja de per si exigeix una gestió meticulosa.
