Rosberg domina els lliures de divendres

Com en la primera sessió, Nico Rosberg ha aconseguit el millor temps en la segona sessió de lliures, seguit a gairebé quatre dècimes per Lewis Hamilton. Vettel ha estat tercer, seguit dels dos Red Bull i del seu company Räikkönen. Els Force India i els McLaren s’han repartit la resta de places del top10.

La majoria de pilots van sortir només començar la sessió, posant-se a marcar temps directament. La primera sortida de pista la protagonitzava Vettel, en usar l’escapatòria del revolt 1. Al poc temps, Pérez emularia a l’alemany. Magnussen i Grosjean també patien petites sortides de pista en el primer i segon sector. Els pilots arrencaven la sessió prenent riscos per treure el millor dels seus cotxes.

Molts pilots eren avisats insistentment per part dels seus equips que no anessin més enllà dels límits de la pista, ja que Direcció de Carrera ha deixat clar que serà contundent amb aquells que posin tot el cotxe fora de pista.

Després de la primera tanda, en què els pilots van usar els pneumàtics tous, Hamilton liderava amb un 1.17.067, tres dècimes més ràpid que el seu company Rosberg. Ricciardo era tercer a una dècima de l’alemany, mentre que Verstappen rodava quatre dècimes més lent que el seu company. Cinquè era Hulkenberg, ja a més d’un segon del líder, seguit de prop pels dos Ferrari.

Amb una mica més d’una hora per davant, els pilots van començar a fer servir el pneumàtic supertou. Això va provocar canvis a la taula. Nico Rosberg aconseguia baixar el seu temps a 1.15.614, una dècima més lent que el seu mateix temps a la sessió matutina. Hamilton es quedava a gairebé quatre dècimes del seu company. Vettel es col·locava tercer, a gairebé sis dècimes de Nico. Verstappen superava Ricciardo en la seva lluita per la quarta plaça, quedant els dos Red Bull a una mica més de vuit dècimes del líder. Räikkönen, amb un temps similar, era sisè. Tancaven al top10: Hulkenberg, Button, Pérez i Alonso. Les estadístiques de velocitat punta mostraven que els Toro Rosso (onzè i dotzè) i els McLaren eren els més lents en recta.

Després d’això, es van usar aquests mateixos pneumàtics supertous per practicar els ritmes de cursa del que seria el primer stint. Massa rodava sense gaire degradació al voltant dels 1.21 alts. Hulkenberg es mantenia estable al voltant del 1.21 mitjà. Magnussen, amb el Renault, era menys constant, aconseguint temps al voltant del 1.22 mitjà. Rosberg era molt constant, en les primeres voltes aconseguint 1.19 i finalment mantenint-se en 1.20 mitjans.

El ritme de Vettel amb el pneumàtic tou era de 1.21 mitjans. Això indicava que els Ferrari tenien les terceres millors tandes llargues, superats tant per Red Bull com per Mercedes. De fet, tant Vettel com Räikkönen patien bastant degradació, baixant als 1.22 després d’unes quinze voltes amb el tou.

Així ha acabat la sessió: